André est très heureux de sortir en Fatrike car il ne peut malheureusement plus faire de trajet à pied. Son Fullfat ICE à assistance électrique Shimano Step 8000 lui permet d’explorer les pistes et routes d’Isère et de Savoie. Notez bien qu’André est prêt à partager son expérience avec vous, contactez moi pour que je vous donne son contact.
Category Archives: Tricycle couché
Causse Méjean en Fatrike 10-13 octobre 2020
Voici la carte de l’itinéraire qui se fera entre la 3eme et dernière semaine de septembre 2020.
Le coût réduit de 50% est de 150 € pour la location d’un Fatrike ainsi que l’assistance mécanique et le guide. Ce prix ne comprend pas les hébergements et les repas, l’itinéraire sera reconnu auparavant pour définir les lieux de bivouac ou d’hébergement.
Le lieu de rendez vous sera à Saint-Chély devant la mairie, le vendredi soir à 18 h ou le samedi matin à 8 h 30 pour un départ à 10 h.
Le détail des étapes prévues est sur “Calcul d’itinéraire” de l’IGN.
Etape 1 de St- Chély à Valpilloux 30 km pour +400 m identifiant “Calcul d’itinéraire” 1053023
Etape 2 Valpilloux – La Citerne 27 km +500 m identifiant 1053056
Etape 3 La Citerne-Riesse 25 km + 700 m 1053061 et pour finir
Etape 4 de repos jusqu’à Saint-Chély 12 km pour + 400 m identifiant 1053068
Notez bien que ces étapes sont indicatives et seront sans doute adaptées au niveau moyen du groupe et à la météo ainsi qu’à d’éventuelles visites de Grottes… Pour ceux qui le souhaitent, il sera possible de passer un jour supplémentaire de partage convivial, à l’issue de ces 4 étapes.
Le nombre de places encore disponibles est de 5. Pour réserver avec versement de 50 € d’acompte contacter moi par mail gmensi@orange.fr SMS ou appel au +33 637 14 09 94
Bande dessinée Fatrike MATIX
Il faut ralentir sur trois roues, le Fatrike MATIX est adapté à tous les terrains y compris la neige.
Catrike 700C Occasion 2014 Sacrifié
Me contacter pour des infos complémentaires. Le trike est impeccable et bien entretenu.Vendu
Trois cols enneigés en Fatrike
L’air de la région de Grenoble est irrespirable!
Franchissement d’un couloir d’avalanche
Partir loin de la pollution et fuir les autos avec des vivres et son bivouac, bien chargé mais apaisé. Une sangle me permettra de tirer le Fatrike au total sur 1, 5 km environ.
Le Fatrike a été tracté avec la sangle sur 700 m environ
Au-delà du col, il n’y a plus aucune trace…
Col du Mont-Cenis 10 décembre 2016
La route est enneigée sur environ une 15 aine de km et deux grosses avalanches en barrent l’accès à d’éventuels véhicules qui auraient bravé l’interdiction de circuler. En tout 5 avalanches sont parties et la neige est tellement transformée que j’estime le risque d’une nouvelle avalanche quasi nul…
Une fois arrivé au niveau de la frontière italienne, je décide de rentrer par les cols de l’Echelle et du Lautaret au lieu de redescendre par la vallée de La Maurienne.
Le col de l’Echelle est entièrement gelé donc cyclable
Passage délicat lors de la montée au col du Lautaret. Avec l’altitude, la neige est plus molle et l’effort des plus soutenu. Au final seul 200 m seront effectués en poussant le trike.
Jonction avec la route à 2 km du sommet car la partie finale de la piste enneigée est à plus de 15% de pente avec risque d’avalanche…
Trekker Custom Bentoline
Sortie d’Automne du nouveau Fatrike Trekker, au-dessus de Crolles en Isère, il n’est plus disponible du tout.
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- Roue provisoire prise sur un Fatrike AZUB en attendant la Roue SunRingle mulefat.
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- Cassette Shimano XT-M8000 11 vitesses 11-46
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- Fixation avec réglage du siège en inclinaison
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- Double plateau de 22-32 dents
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- Amortisseur arrière dans le tube principal du cadre
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- Direction indirecte avec rayon de braquage exceptionnel
Vélos couchés d’occasion 2024-2025
Mise à jour du 20/08/2024
A saisir vélo neuf en promotion à 3300 € au lieu de 4800 €. Exseam du pilote de 106 à 118 cm.
Cadre Cro-Moly Lightning P38 taille M avec roue arrière speedmax 29″ jante double paroi et roulements étanches plus rayons plats équipée d’un pneu Conti Sport contact 25-559. Roue avant de 20″ Speedmax avec pneu Durano plus 28-406. Freins Vbrake Shimano à l’arrière et disque Avid BB7 à l’avant. Pédalier custom compact en 46-30 avec pédales PDM530 mixtes couplé à une cassette ultra légère XTR 10V 11-36 avec dérailleurs Sram X5 à l’arrière et X0 avant ainsi que les poignées tournantes. Potence Terracycle et Performer Ubar. Garde-boue arrière et porte bagages ainsi que feu B&M led, piles ou accus. Rétroviseur Mirrycle sera ajouté en cadeau ainsi que le fanion. MODIFIE EN VERSION FREIN A DISQUE AVANT PLUS SUR EN MONTAGNE.
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- Poignée tournante Sram X0
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- Dérailleur SramX5 et Cassette 10V 11-36 Haut de gamme XTR
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- Poulies à roulement lightning
Raid Fatrike Col Théodule, Cervinia
Du 10 au 13 septembre 2016 : un aller-retour sur Bourg-Saint-Maurice en passant par le Petit-Saint-Bernard et le col Théodule 3317 m sur la frontière Italo-Suisse. Au retour- 12 septembre- j’ai pris le train entre Châtillon et Aoste après la montée au col Théodule. Ensuite 10 km par piste cyclable et la strada statale jusqu’à Morgex où le patron d’un snack-bar me laisse les clés pour que je puisses passer la nuit à l’intérieur évitant ainsi la pluie. Le 13 septembre passage du col du Petit-Saint-Bernard par la route et chargement du Fatrike dans un corail entre Bourg-Saint-Maurice et Albertville.
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- Le Fatrike passe au cm les portes des ascenseurs de la Gare de Chambéry
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- Cascade au-dessus de Séez, sur la route des Chavonnes
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- Les trayeuses permettent la récolte du lait de l’Alpage pour le Beaufort
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- Juste sous le col du Petit-Saint-Bernard que je vais passer à la nuit tombante
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- A La Thuile, je passe la nuit dans une remorque bar à bierre
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- Itinéraire d’approche avec pluie à l’arrivée et refroidissement. Je choisis de passer la nuit à l’hôtel.
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- je rejoins Le Val D’Aosta
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- Château Saint-Pierre
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- Ancienne route de Châtillon contourne le tunnel
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- Châtillon sur la confluence du val Tournanche avec La Dora baltéa
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- Pause dans la rude montée
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- Chalet à Valtournanche
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- Ma chambre d’hôtel que je vais quitter à 4 h 30
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- A 2800 m au pied du col Théodule
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- Traversée des éboulis parfois très technique
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- Une pente entre 10 et 25% passée en s’aidant des deux bras qui actionnent les roues avant
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- Au sommet à 3317 m avec vue sur le glacier côté Suisse
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- En aval de Pré-Saint-Didier, sous l’autoroute du tunnel du Mont-Blanc
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- La statue de Saint-Bernard
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- Porte du Corail, franchie avec le fatrike en démontant uniquement l’appui-tête
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- Le Fatrike dans le TER avant la visite de la police ferroviaire envoyée lâchement par le chef de train, mécontent que je puisses charger mon vélo dans ce train rempli à 20% de sa capacité.
3 Moutier-Nice en Fatrike- Nice
Etape 5 La Condamine -Vinadio par le col de Larche
Une descente à la fraiche avant de prendre la route militaire de Meyronnes
Etape 5 La Condamine-Vinadio par le col de Larche
Avant la descente vers la RN de Larche
Il est possible d’arriver sur trois roue au col de Larche par le GR
La vieille route contourne le tunnel de 800 m de long…
A Pontebernardo un homme de 86 ans qui cultive son jardin m’invite pour le goûter
Panorama depuis la Cyclovia en corniche au dessus du Val Stura ; le mont Bersaio 2386 m
Bivouac…
Etape 6 Vinadio – Isola 2000 par le col de la Lombarde
Cote 2000 vers le col de la Lombarde, versant italien
La piste est vraiment caillouteuse sur les dernier km
Ancien tunnel sommital militaire du col de la Lombarde ?
Ma “réservation” à Isola 2000
Petit déjeuner du Samedi 7 h dans la galerie commerciale, déserte, qui diffuse une musique insipide Etape 7 Isola 2000 – Plan du Var par les cols Mercière et de Salèse
Avant dernière étape sous la pluie…
Vallée de La vésubie ; le village de Lantosque
Il faut accéder au chemin de halage… Enjamber la glissière et descendre un talus entre les ronces…
Etape 7 Plan du var-Nice
Le chemin de halage de la rive gauche du Var rejoint une piste cyclable qui mène à l’aéroport de NICE
Une pensée émue pour ceux qui ont perdu la vie, le 14 juillet 2016
Ni plateau, ni chaîne ; simple et efficace le Kervelo
Une journée d’essais gratuits est fixée au mercredi 14 septembre 2016. Deux vélos seront à disposition, en version 2 ou 3 roues. Le modèle est modulable en tricycle.
Réservations possibles et conseillées au 0637 14 0994, prière de laisser un message ou un SMS. Les essais commencerons à 10 h par plage de 15 minutes par personne – CI à fournir et contrat d’essai à remplir- ils se déroulerons jusqu’à 16 h….
L’idéal étant que vous preniez votre vélo personnel, ce qui nous permettrais de partir faire une boucle, les participants se relayant sur les deux vélos de test.
Marc LEBORGNE inventeur et concepteur de ces machines sera présent pour vous les présenter et répondre à vos questions; alors n’hésitez pas, nous serons ravi de vous accueillir chez Cycles Bentoline à CROLLES. Si vous arrivez après 10 h, merci de me contacter au 0637 14 0994 pour que je vous indique où se déroulent les essais.
Un vélo original et efficace vient compléter la famille des vélos couchés à traction directe. Il s’agit d’un FWD ; “Front wheel drive”