L’air de la région de Grenoble est irrespirable!Franchissement d’un couloir d’avalanche
Partir loin de la pollution et fuir les autos avec des vivres et son bivouac, bien chargé mais apaisé. Une sangle me permettra de tirer le Fatrike au total sur 1, 5 km environ.
Le Fatrike a été tracté avec la sangle sur 700 m environAu-delà du col, il n’y a plus aucune trace…Col du Mont-Cenis 10 décembre 2016
La route est enneigée sur environ une 15 aine de km et deux grosses avalanches en barrent l’accès à d’éventuels véhicules qui auraient bravé l’interdiction de circuler. En tout 5 avalanches sont parties et la neige est tellement transformée que j’estime le risque d’une nouvelle avalanche quasi nul…
Une fois arrivé au niveau de la frontière italienne, je décide de rentrer par les cols de l’Echelle et du Lautaret au lieu de redescendre par la vallée de La Maurienne.
Le col de l’Echelle est entièrement gelé donc cyclablePassage délicat lors de la montée au col du Lautaret. Avec l’altitude, la neige est plus molle et l’effort des plus soutenu. Au final seul 200 m seront effectués en poussant le trike.Jonction avec la route à 2 km du sommet car la partie finale de la piste enneigée est à plus de 15% de pente avec risque d’avalanche…
Le tarif de location de la remorque à bagages Bob Yak est le suivant :
De 20 € la journée à 40 € la semaine, 70 € 2 semaines et 80 € pour 3 semaines
Le mois est à 90 €, 2 mois 130 € et les 3 mois à 160 €.
Pour Le Follow-Me qui permet de remorquer un jeune enfant, qui pédale sur son vélo et en toute sécurité le tarif varie de 10 € la journée à 25 € la semaine et 60 € pour un mois.
Le montage du Follow Me sur votre vélo avec installation du vélo de votre enfant est facturé 20 €. Le matériel n’est plus disponible sauf pour location de 2-3 mois auquel cas Cycles Bentoline pourra acquérir du matériel neuf à condition de réserver 1 mois à l’avance.
La Fantasia de BoujadDe la maison du Shérif (Nid de Cigogne) à 1850 m jusqu’au Camping d’Ouarzazate
Lac Tislit 2150 m d’altitude à 5 km du Village d’IlmilchilAvec le Patron et les clients d’un Bistro-EpicerieTravaux des champs dans la haute vallée d’IlmilchilAit-Hani sur le versant sud du Tizi TiherhouzineLe Djebel Siroua, l’or rouge de Taliouine, c’est le SafranSortie de WE pour des Cyclistes d’Agadir. Une rencontre très chaleureuseArrivée à Agadir et farniente d’une semaine avant un retour vers Montpellier en bus…La Medina d’Agadir, Hassan me tire le portraitHassan et sa maison de pécheur semi troglodyte; merci pour son accueil sincère.Rencontre avec un jeune Béninois qui arrive de la côte sud après un périple de 5000 km. Il va jusqu’à Lyon.Khalid et sa famille : merci encore pour leur hospitalité et gentillesse
Le col du sabot est une merveille qui mérite le détour ; merci à Fabien de me l’avoir fait connaître! Un Ami véritable est une douce chose, je suis d’accord avec Lafontaine.
Du lac du verney au col du Sabot en passant par Vaujany
Ce col qui culmine à 2100 m est le plus haut col goudronné du département de l’Isère, comme il se termine en cul de sac, nous n’y rencontrerons que deux voitures. Fabien souhaite que nous redescendions de l’autre côté par le sentier pastoral ce qui se fera facilement et même le plus souvent sur le vélo ; comme quoi, il st possible de passer un peu partout, sur nos belles machines.
On aperçoit au fond de l’image l’échancrure du col du Glandon que nous allons rejoindre une fois le barrage de Grand Maison traversé.
Le pourcentage moyen est gratiné mais le calme et le cadre de toute beauté peuvent donner des ailes.
Le jour de l’Ardéchoise, le samedi 15 juin 2013 s’est déroulé le Brevet de Randonneur de 300 km dit “Montagne” compte tenu des 4900 m de dénivelée positive. Ce brevet organisé par L’Amicale des Diagonalistes de France de Grenoble (merci à Jean-Philippe pour son travail et son investissement très empathique lors du parcours qui devait être réalisé en moins de 20 h. Le nombre de participants fut de 9 avec 2 vélos couchés (1 Métaphysic version route et freins à disque et 1 Vendetta. Un abandon, un vélo couché dans “les premiers” et un autre à 30 minutes du temps limite suite à des arrêts conséquents.
Lors d’un BRM, il n’y a pas de classement et les participants sont solidaires. Jean-Philippe, en rouge aide le pilote du Metaphysic qui va réaliser un temps remarquable.
Je serais donc bref: ce post pour tordre le coup à une idée reçue ; un vélo couché grimpe très bien en montagne si l’on se donne les moyens et le temps pour s’adapter de manière optimale. Un grand merci au Pilote du Metaphysic (je n’ai pas mémorisé son prénom, qu’il m’en excuse…) qui ne s’est pas du tout laisser impressionner par une crevaison dans la côte du Touvet, réparée avec brio et avec le dévouement de Jean-Philippe. Merci à toi d’avoir porté haut les couleurs de nos belles machines en bouclant le parcours en 14 h 30 environ, pauses comprises, ce qui fait une moyenne impressionnante (un peu plus de 20 km/h) compte tenu des difficultés Cols de La Madeleine, du Glandon et d’Ornon puis retour par La Mure et Saint-Georges de Commiers.
A quelques km du début de la montée du Col de la madeleine ; petit déjeuner en terrasse fort sympathique. Nous sommes les invités de henri qui participe au BRM. Après, il y a encore le Col d’Ornon 1375 m et la remontée de La Mure… je prends tout de même le temps de discuter avec les gens de rencontre, ce qui fait que 2 autres participants arrivés après moi au col vont tout de même arriver quelques minutes avant moi à Grenoble.
Notons que le Col de La madeleine étant officiellement fermé ce jour là suite à un glissement de terrain côté Maurienne (déviation par Montgellafrey) nous avons fait une ascension de rêve avec une 12 aine de voitures dans les deux sens.
Conclusion: osons la Montagne et ses merveilleux paysages! Le vélo horizontal ne craint pas le vertical; il faut s’élever au-dessus des idées reçues.
Il était urgent pour moi de me ressourcer en famille après 5 ans d’activité sans vraies vacances. Suite à la rencontre de Myriam et d’Olivier nous nous sommes retrouvés près de la frontière Tchèque sur les rives du Danube au Nord-Est de Munich. Au bout de quelques jours nos deux familles se sont séparées dans la bonne humeur car notre vitesse de progression était différente.
Traversée du Danube en amont de PASSAU
Le défi était de motiver des enfants de 6 à 11 ans de manière à parcourir entre 25 et 40 km chaque jours avec étapes dans des campings et portage autonome de l’ensemble des bagages.
Ando sur son P38 LIGHTNING; que du bonheur!
L’essentiel du parcours s’est fait sur piste cyclable, en partie non revêtues mais en bon état. Les berges du Danube sont très fréquentées par des cyclistes : les familles et les vélos couchés sont rarissimes!
Une embarcation de joyeux lurons
Des bateaux de plaisance et des péniches dépassant parfois les 130 m de long naviguent sur le Danube.
A LINZ nous prenons un train pour AIGEN, près de la frontière entre l’Autriche et la Tchéquie
Parfois nous croisons de drôles d’esquifs…
Paysage de collines de la Bömerwald à l’extrême Nord-Ouest de l’Autriche
Le trajet de LINZ à Aigen, en train, nous permet d’épargner aux enfants de trop gros efforts.
Au Gasthoff Fürthmühle nous sommes gracieusement hébergés dans une grange servant de salle de banquet et mariage
Nous avons prévu de camper sur les berges de la rivière Mühle …
Après une matinée d’effort nous voici vers 850 m à la frontière Tchèque.
Demain, c’est le départ vers la Tchéquie avec de forte pentes au menu.
Le Donjon du château de Cesky Krumlov
C’est avec joie que nous arrivons en Tchéquie, par un col non goudronné et sauvage à 850 m, dans le parc naturel de la Sumava. Cette région est peu peuplée car du temps du rideau de fer des milliers de militaires surveillaient cette zone de frontière, non autorisée aux civils. La journée se termine par un bivouac au-dessus de la Moldaustausee, lac artificiel de 40 km de long à 700 m d’altitude.
Nous ne pouvons guère nous avancer à l’intérieur du pays, c’est pourquoi, nous prenons un bus à Frymburk pour une excursion d’une journée à Cesky Krumlov, petit bijou d’architecture médiévale.
Le long du Svarcenbersky kanal
Le bout du Lac, sorte de bout du monde ; nous campons sur une aire de Camping sauvage avec 5 ou 6 autres groupes.
De nombreuses pistes et itinéraires cyclables vont nous permettre de regagner l’Allemagne située au sud-Ouest.
Plan du canal de flottage de bois
Les tchèques sont friands de sports de plein air comme le vélo, le canoé ou la randonnée pédestre. Les touristes étrangers sont quasiment tous des hollandais avec quelques allemands et de rares Français…
Le tunnel avec entrée monumentale permet le passage d’un col trop élevé
Nous longeons par la suite un canal de 57 km de long construit à la fin du 18eme siècle pour le flottage du bois entre la cote 950 m en Allemagne et l’altitude de 470 m sur la rivière Mühle, cette dernière permettant la liaison avec le Danube.
Descente vers le Danube sur le tracé (25 km) d’une voie ferrée
Nous avions des craintes vis à vis du climat continental humide et frais: finalement les quelques orages, souvent du soir ou de la nuit, ne nous ont pas posé de problème et la journée il faisait 22 à 27 °C à l’ombre à 800 m d’altitude.
Les enfants ont été vraiment épatant, Matis et Oscar avalant des pentes de plus de 10 % sur leurs vélos couchés sans broncher et Vicki qui a le mérite d’avoir couvert 56 km, le dernier jour alors qu’elle fêtera ses 7 ans en octobre. Bref, un grand merci à mon épouse instigatrice de cette fabuleuse aventure familiale.
Les 9 et 10 juin 2012 au départ de MEGEVE (Haute-Savoie) où nous avons passé la nuit dans un Chalet laissé gracieusement à disposition par des amis d’amis; Fabien et moi sommes allés au Cormet d’Arêches en passant par le col des Saisies, Hauteluce, Belleville et Arêches. Voici quelques photos depuis la fin d’étape avec nuit dans un refuge non gardé -à peine 3 autres personnes pour 15 places- jusqu’au départ à MEGEVE, le samedi matin.
Que du bonheur, elle était excellente ton idée Fabien!
La joie de Fabien dans le cadre splendide du Col
Un talus de déneigement aux environs de 2000 m
Une pause sur le vélo au-dessus du Lac des Fées.
Grenier entre Hauteluce et Belleville
Beaufort et la vallée d’Arêches en Savoie
Fabien fait découvrir le Metaphysic à un de nos amis
Le Confort véloce : allongez vous pour aller de l'avant
Un Ami véritable est une douce chose, je suis d’accord avec Lafontaine.
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Sarah et FGuillaume ont acheté un PINO et sont partit en Islande avec Voici un lien vers 
