
Quad Explor Custom VAE 26-20
Image

André est très heureux de sortir en Fatrike car il ne peut malheureusement plus faire de trajet à pied. Son Fullfat ICE à assistance électrique Shimano Step 8000 lui permet d’explorer les pistes et routes d’Isère et de Savoie. Notez bien qu’André est prêt à partager son expérience avec vous, contactez moi pour que je vous donne son contact.
Les conditions météo étaient idéales ainsi que la bonne humeur du groupe. Un compte rendu photo sera bientôt publié.
Je vous invite à l’inauguration des randonnées guidées en Fatrike avec un tarif exceptionnel remisé de 50% pour trois jours, soit 100 € par personne. Ce tarif inclus la location d’un Fatrike (trois roues tout chemin adapté aux pentes et pistes de montagne ainsi que le ou les guides suivant l’effectif final qui est de 8 personnes maximum et l’assistance mécanique ou logistique éventuelle. Réservation par mail à gmensi@orange.fr ou SMS au +33 637 140 994 en précisant votre adresse postale pour l’édition du devis et par versement d’un acompte de 50 €. Le solde de 50 € sera versé en espèces après avoir rempli un contrat de location, il vous sera demandé une pièce d’identité et une attestation de responsabilité civile – assurance habitation en général ainsi qu’un virement de caution de 1000 €, devant être validé impérativement, la veille du départ et qui sera restitué à l’issue des 3 jours. Il vous ai aussi demandé si vous avez, en terme de santé ou de handicap des particularités, de les préciser pour que je puisses adapter si besoin le trike ou le parcours.
Pour tout renseignement supplémentaire, n’hésitez pas à me téléphoner.
A cheval sur deux pays, l’histoire succincte de cette voie de passage et la découverte du patrimoine militaire seront abordés.
Bravo et félicitations à l’équipe de ICE d’avoir fabriqué des supports de roue avants spécifiques au Fatrike ce qui change totalement son comportement aussi bien en montée qu’un descente. Il n’y a plus cette petite oscillation parasite des roues avants et le trike reste stable lorsque l’on lâche brièvement le guidon. La précision de pilotage devient ainsi extrême une fois la vis de frein de direction correctement serrée.
Ceci permet d’avoir une trajectoire des roues avant d’une grande finesse ; ainsi j’ai pu rouler sur la neige tassée par le chassis d’un 4×4 lors de la montée du col de l’Echelle enneigé, au-dessus de Bardonecchia, ceci avec une faible marge d’erreur de l’ordre de 5 cm car le carrossage du Trike était à peine moins large que celui du neige-plein central…
Partir loin de la pollution et fuir les autos avec des vivres et son bivouac, bien chargé mais apaisé. Une sangle me permettra de tirer le Fatrike au total sur 1, 5 km environ.
La route est enneigée sur environ une 15 aine de km et deux grosses avalanches en barrent l’accès à d’éventuels véhicules qui auraient bravé l’interdiction de circuler. En tout 5 avalanches sont parties et la neige est tellement transformée que j’estime le risque d’une nouvelle avalanche quasi nul…
Une fois arrivé au niveau de la frontière italienne, je décide de rentrer par les cols de l’Echelle et du Lautaret au lieu de redescendre par la vallée de La Maurienne.
Sortie d’Automne du nouveau Fatrike Trekker, au-dessus de Crolles en Isère, il n’est plus disponible du tout.