L’air de la région de Grenoble est irrespirable!Franchissement d’un couloir d’avalanche
Partir loin de la pollution et fuir les autos avec des vivres et son bivouac, bien chargé mais apaisé. Une sangle me permettra de tirer le Fatrike au total sur 1, 5 km environ.
Le Fatrike a été tracté avec la sangle sur 700 m environAu-delà du col, il n’y a plus aucune trace…Col du Mont-Cenis 10 décembre 2016
La route est enneigée sur environ une 15 aine de km et deux grosses avalanches en barrent l’accès à d’éventuels véhicules qui auraient bravé l’interdiction de circuler. En tout 5 avalanches sont parties et la neige est tellement transformée que j’estime le risque d’une nouvelle avalanche quasi nul…
Une fois arrivé au niveau de la frontière italienne, je décide de rentrer par les cols de l’Echelle et du Lautaret au lieu de redescendre par la vallée de La Maurienne.
Le col de l’Echelle est entièrement gelé donc cyclablePassage délicat lors de la montée au col du Lautaret. Avec l’altitude, la neige est plus molle et l’effort des plus soutenu. Au final seul 200 m seront effectués en poussant le trike.Jonction avec la route à 2 km du sommet car la partie finale de la piste enneigée est à plus de 15% de pente avec risque d’avalanche…
Du 10 au 13 septembre 2016 : un aller-retour sur Bourg-Saint-Maurice en passant par le Petit-Saint-Bernard et le col Théodule 3317 m sur la frontière Italo-Suisse. Au retour- 12 septembre- j’ai pris le train entre Châtillon et Aoste après la montée au col Théodule. Ensuite 10 km par piste cyclable et la strada statale jusqu’à Morgex où le patron d’un snack-bar me laisse les clés pour que je puisses passer la nuit à l’intérieur évitant ainsi la pluie. Le 13 septembre passage du col du Petit-Saint-Bernard par la route et chargement du Fatrike dans un corail entre Bourg-Saint-Maurice et Albertville.
Le Fatrike passe au cm les portes des ascenseurs de la Gare de Chambéry
Cascade au-dessus de Séez, sur la route des Chavonnes
Les trayeuses permettent la récolte du lait de l’Alpage pour le Beaufort
Juste sous le col du Petit-Saint-Bernard que je vais passer à la nuit tombante
A La Thuile, je passe la nuit dans une remorque bar à bierre
Itinéraire d’approche avec pluie à l’arrivée et refroidissement. Je choisis de passer la nuit à l’hôtel.
je rejoins Le Val D’Aosta
Château Saint-Pierre
Ancienne route de Châtillon contourne le tunnel
Châtillon sur la confluence du val Tournanche avec La Dora baltéa
Pause dans la rude montée
Chalet à Valtournanche
Ma chambre d’hôtel que je vais quitter à 4 h 30
A 2800 m au pied du col Théodule
Traversée des éboulis parfois très technique
Une pente entre 10 et 25% passée en s’aidant des deux bras qui actionnent les roues avant
Au sommet à 3317 m avec vue sur le glacier côté Suisse
En aval de Pré-Saint-Didier, sous l’autoroute du tunnel du Mont-Blanc
La statue de Saint-Bernard
Porte du Corail, franchie avec le fatrike en démontant uniquement l’appui-tête
Le Fatrike dans le TER avant la visite de la police ferroviaire envoyée lâchement par le chef de train, mécontent que je puisses charger mon vélo dans ce train rempli à 20% de sa capacité.
Etape 5 La Condamine -Vinadio par le col de Larche
Une descente à la fraiche avant de prendre la route militaire de Meyronnes Etape 5 La Condamine-Vinadio par le col de LarcheAvant la descente vers la RN de LarcheIl est possible d’arriver sur trois roue au col de Larche par le GRLa vieille route contourne le tunnel de 800 m de long…A Pontebernardo un homme de 86 ans qui cultive son jardin m’invite pour le goûterPanorama depuis la Cyclovia en corniche au dessus du Val Stura ; le mont Bersaio 2386 mBivouac…
Etape 6 Vinadio – Isola 2000 par le col de la Lombarde
Cote 2000 vers le col de la Lombarde, versant italienLa piste est vraiment caillouteuse sur les dernier kmAncien tunnel sommital militaire du col de la Lombarde ?Ma “réservation” à Isola 2000Petit déjeuner du Samedi 7 h dans la galerie commerciale, déserte, qui diffuse une musique insipide Etape 7 Isola 2000 – Plan du Var par les cols Mercière et de Salèse
Avant dernière étape sous la pluie…
Vallée de La vésubie ; le village de LantosqueIl faut accéder au chemin de halage… Enjamber la glissière et descendre un talus entre les ronces…
Etape 7 Plan du var-Nice
Le chemin de halage de la rive gauche du Var rejoint une piste cyclable qui mène à l’aéroport de NICEUne pensée émue pour ceux qui ont perdu la vie, le 14 juillet 2016
Après la traversée du Drac il faut prendre la route des Vouillants au-niveau du Parc Karl Marx à FontaineRude montéeLa Voie verte est très accidentée entre Saint-Nizier et Lans -fortes côtes- puis plane jusqu’à Villard-de -LansBouh, mon Fatrike passe totalement inaperçu ; tout juste bon pour la casse!Petite descente sur CorrençonCabane Guillet ; mon abri pour la nuit
Etape 2 De la Cabane Guillet à Pré Perret
Départ à la nuit; erreur de cap, traversée karstique vers Darbounouse très longue avec pas mal de poussages et quelques portages du fatrike
La zone humide de Darbounouse n’est pas autorisée aux vélos; les gardes du Parc sont sympa et m’indiquent comment rejoindre le col de la Sarna
Quelques passages délicats…
Un crochet par la grande Cabane avant de mettre le cap sur Pré Perret en suivant des cairnsBivouac à Pré Perret, le lendemain au matin 5°C…
Etape 3 De Pré Perret aux poudreaux
Flore du mois de juinSur le GR du Col du Rousset par les crêtesVue sur le plateau et le Grand VeymontPaysages des crêtes du col du RoussetBivouac au four à pain du hameau des Poudreaux Etape 4 Des Poudreaux à MéaudretL’Escargot des cimes rencontre un de ses congénères!A partir des Baraques-en-Vercors remontée sous la pluie vers la Cabane Guillet
50 enfants de l’école primaire de Villard sont en sortie scolaire de deux jours. L’institutrice de Meaudret m’invite chez elle en me donnant le téléphone de son conjoint. Ils sont sur le réseau Warmshower Etape 5 De Méaudret à Crolles par Saint-NizierRampe à 17% sur la Via Vercors qui se ravine car il n’a pas été prévu de coupes-eau. Je remonte à St-Nizier, pour les balades en famille, il vaut mieux la faire dans l’autre sens!Descente sur Grenoble en suivant l’ancienne ligne de tramway qui comporte deux petit tunnels
De Moutier à Nice en Fatrike ; Septembre-octobre 2016
Etape 1 De Moutier au pied du col des Encombres
Hameau du Châtelard à St- Martin-de-BellevilleHameau de la Gittaz, sur l’autre riveSérendipité, l’abri visualisé en rêve éveillé se matérialise
Etape 2 de l’abri 1800 m au Gîte de Valfréjus
A partir de 1850 m, la partie difficile commence avec une pente flirtant avec les 15%Les terrains solubles du TriasVers 2200 m, vue sur le Mont BlancUn panneau “Route barrée” m’inquiète…
A la recherche d’une liaison par le hameau de La Buffaz pour évietr la RN en fond de vallée.Un aller-retour en cul de sac avec crevaison par ronce en prime ; il faut descendre à Saint-Michel et remonter vers Modane par la RN. La fin d’étape sera pas facile avec une rude montée vers Valfréjus et arrivée à la nuit au Gite d’étape exceptionnellement ouvert pour deux géomètres. J’ai comme la veille beaucoup de chance car fatigué un bivouac aurait été difficile.
La location de Fatrike sera possible pour 4 personnes ; il s’agit d’une location individuelle pour chaque participant au tarif de 150 € pour les deux jours- Conditions de location -avec fourniture d’une carte détaillée de l’itinéraire- voir Open Runner, carte ci-dessous- qui aura été testé par l’organisateur. Notez que le passage entre le km 14 et le 16, reste à vérifier, si trop difficile, un demi tour s’imposera. Chaque participant réservera sa nuitée dans un des 2 hébergements possibles.
A la mi-mai 2015 neiges tardives, la veille, il y avait 20 cm sur le col…
Chaque participant qui voyagera sous sa propre responsabilité-doit venir récupérer son Fatrike chez Cycles Bentoline. La société mets en relation les participants s’ils souhaitent réaliser le parcours ensemble.
Pour être sûr de la disponibilité des trikes, il faut réserver la location avant le 20 août 2016.
