Recumbent quad QAE 4 x 4 LTRIKE

Disponible uniquement sur commande, pour fabrication avril 2018. Un bijou de savoir faire et d’innovation de la marque LTRIKE.  8160 € tout équipé moteur 500W batterie Lipo 48V 20 Ah

Caractéristiques
Transmission  
Dérailleur avant: Sram NX11
Dérailleur arrière : Sram NX11                    
Pédalier : Flywheel à roue libre
Cassette : Sram NX11 11 speed 11-42T
Chaîne : Miche 11 Vitesses
Tube de chaîne : Nylon
Pédales : Exustar automatiques
Moyeux secondaire à roulements Novatec
Transmission avant Custom Aluminum  7075
Fouriers chainring
Répartiteur de couple Custom
Cardan, arbre moteur et moyeux avants customs
Freinage    
Freins avants : Avid E3  Disques hydrauliques
Freins arrières : BB7 Disques mécaniques
Roues
Jantes alu    et rayons inox 304
Pneus : Vee Tire 26-4.8 pliants
Moyeu avant: Novatec customs
Rear hub: Customs shaft hub
Suspension
DNM air spring (double chambre)
Assistance électrique
48v 500w mid drive motor
48v 20ah lithium battery
Eclairage
Led headlight

Cadre: Aluminum 6061 T6
Siège : Nylon mesh
Poids fabricant  : 52 kg

 

Col de La Croix de fer enneigé en Fatrike

Le jeudi 23 novembre 2017 après une nuit glaciale à 1550 m d’altitude, au pied du barrage de Grand-Maison dans mon fourgon, entre -2 et 0°C à l’intérieur je prends la route du Col de La Croix de fer en progressant, en partie sur les traces gelées de voitures 4 x 4.

Au bout d’un kilomètre je sais que je serais tranquille au-moins jusqu’au col du Glandon car la route est obstruée par un éboulement de blocs rocheux; le passage d’un véhicule à quatre roues n’est pas possible. Une sortie de 7h avec repas de midi au Col du Glandon et goûter dans le seul café ouvert de Saint-Sorlin-d’Arves 7 km dans la descente du Col de La Croix de fer côté Maurienne. Retour par le même chemin qu’à l’aller soit une ascension de 7 km pour le col avant la descente au soleil couchant.  Que du bonheur!

La route semble très enneigée

Dans le silence ouaté de la montagne sur “ma piste cyclable”.

Au loin les trois Aiguilles d’Arves.

 

La pollution de l’air se mesurait en qualité!

Gardons le moral même si le masque s’impose de plus en plus.

Avez-vous remarqué que la pollution de l’air est exprimé en terme de qualité! En fait l’indice nommé de qualité a disparu depuis-quelques jours  ou semaines?- pour faire place à une note de pollution de 0 à 10…sur le site “Météo Grenoble” http://www.air-rhonealpes.fr/

Quand il y n’y a pas de pollution mesurable suivant les critères établies la qualité de l’air est de 0, ce qui est exprimé par “Très bon” et quand la pollution est maximale l’indice-de qualité- est de 10 ce qui correspond à de l’air peu recommandable en terme de santé soit “Très mauvais”. En fait l’idée est de pouvoir dire que l’air est pur quand on estime la pollution égale à 0 ! Bref ce que je viens d’écrire était encore valable il y a peu mais devant une pollution omniprésente, il a été décider de “faire un peu moins langue de bois”. La pilule serait al passée…

Nous “sortons” -faut-il le croire ?-de 3 semaines de pollution sévère aux particules fines et autres composés

Pour les vacances de Noël, les épaisseurs de neige sont majorées et le taux de pollution minoré, je pense. En fait si vous passez un peu de temps sur le site dédié à l’air de Rhône-Alpes vous verrez que des pics de pollution ne sont pas exclus le long des grands axes routiers et que “l’amélioration” ne durera pas!

Ainsi désormais lors de mes trajets à vélo en fond de vallées, je porterais le masque mais pas le chapeau.

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Nouveaux supports de roues avants pour le Fatrike ICE

New Kingpost ICE for the fullfat

Bravo et félicitations à l’équipe de ICE d’avoir fabriqué des supports de roue avants spécifiques au Fatrike ce qui change totalement son comportement aussi bien en montée qu’un descente. Il n’y a plus cette petite oscillation parasite des roues avants et le trike reste stable lorsque l’on lâche brièvement le guidon.  La précision de pilotage devient ainsi extrême une fois la vis de frein de direction correctement serrée.

Montée du Col de l’Echelle fermé en Fatrike

Ceci permet d’avoir une trajectoire des roues avant d’une grande finesse ; ainsi j’ai pu rouler sur la neige tassée par le chassis d’un 4×4 lors de la montée du col de l’Echelle enneigé, au-dessus de Bardonecchia, ceci avec une faible marge d’erreur de l’ordre de 5 cm car le carrossage du Trike était à peine moins large que celui du neige-plein central…

Vélos couchés d’occasion 2016

Mise à jour du 06/12/2017

A saisir absolument Vélo couché de première main à 2200 €- prix de vente initial de 4600 € Entretenue par Cycles Bentoline, vendue avec contrat d’entretien SAV de 200 € inclus dans le prix de vente en gras.
SPEEDMACHINE HP VELOTECHNIQUE 2013 ce n’est pas le modèle de la photo ci-dessus mais le modèle avec guidon dessous dit USS.

Roulé 2000 km – Etat impeccable

Dual Drive SCRAM (3 vitesses dans le moyeu)
Cassette 9 vitesses (11-34)
Dérailleur SHIMANO Déore XT
Manettes de vitesse SHIMANO (bout de guidon)
Freins VBrake – Levier AVID – Frein Tektro
Pédales mixtes PDA 530 SHIMANO
Coussin Airflow
Siège BodyLink
Appui tête carbone
Tout équipé : garde-boue SKS ; portes-bagages (2 grosses – 2 petites)
Moyeu dynamo SON (2 éclairages ; chargeur B&M Ewerk + batterie tampon (chargeur de smartphone)
Guidon dessous
Béquille – rétroviseur – support de compteur et éclairage TOPEAK
Pneus Marathon Racer (20’’ AV et 26’’ AR)
Transmission optimisée (tube de chaine plus large)

 

Un modèle pour la route et les pistes

Un modèle pour la route et les pistes Vente Sacrifiée du modèle de démonstration ci-dessus

Trike Scorpion FS26 2015 Tout suspendu  équipé gardes boues et porte sacoches, roulé moins de 100 km à 3687 €. au lieu de 4687  €    Le prix 2016 pour les mêmes équipements-triple plateau à la place du Dual drive, vitesses dans le moyeu arrière- est de 4687 €.

VENDU

 

 

 

Suspension avant D

Suspension avant D

 

Suspension arrière du Scorpion Fs26

Suspension arrière du Scorpion Fs26

 

 

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Fatrike Ice Light version 2016

Le fatrike Ice custom avec le pneu Maxxis Minion de 1540 g pèse 22 Kg 270 avec feu arrière, support de compteur et d’éclairage avant ainsi que les 4 portes bidons.

Au-dessus de Crolles sur le circuit de test des Fatrikes

Au-dessus de Crolles sur le circuit de test des Fatrikes

Un pneu Minion Maxxis de 4.8 pouces pour l'Automne et l'hiver

Un pneu Minion Maxxis de 4.8 pouces pour l’Automne et l’hiver, il est monté sans chambre à air “Tubeless” avec une minoration de poids de 380g (chambre à air). Le poids total de la roue arrière en ordre de marche sans le serrage rapide est de 3 kg 475 avec une cassette de 11-44 en 11 vitesses

Plateau titane de 20 dents qui pèse 20 g avec ses 4 vis titanes

Plateau titane de 20 dents qui pèse 20 g avec ses 4 vis titanes- gain de poids de 15 g/ plateau alu de 22 Dts- couplé à un plateau de 32 dents sans dérailleur pour une minoration du poids de 500 g

Cassette Sram 11 V XX1 modifiée en 10-44 dents avec un poids de 275 g

Cassette Sram 11 V XX1 modifiée en 10-44 dents avec un poids de 275 g

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Raid Fatrike Col Théodule, Cervinia


Du 10 au 13 septembre 2016 : un aller-retour sur Bourg-Saint-Maurice en passant par le Petit-Saint-Bernard et le col Théodule 3317 m sur la frontière Italo-Suisse.  Au retour- 12 septembre- j’ai pris le train entre Châtillon et Aoste après la montée au col Théodule. Ensuite 10 km par piste cyclable et la strada statale jusqu’à Morgex où le patron d’un snack-bar me laisse les clés pour que je puisses passer la nuit à l’intérieur évitant ainsi la pluie. Le 13 septembre passage du col du Petit-Saint-Bernard par la route et chargement du Fatrike dans un corail entre Bourg-Saint-Maurice et Albertville.

3 Moutier-Nice en Fatrike- Nice

Etape 5 La Condamine -Vinadio par le col de Larche

Une descente à la fraiche avant de prendre la route militaire de Meyronnes

Une descente à la fraiche avant de prendre la route militaire de Meyronnes
Etape 5 La Condamine-Vinadio par le col de Larche

Avant la descente vers la RN de Larche

Avant la descente vers la RN de Larche

Il est possible d'arriver sur trois roue au col de Larche par le GR

Il est possible d’arriver sur trois roue au col de Larche par le GR

La vieille route contourne le tunnel de 800 m de long...

La vieille route contourne le tunnel de 800 m de long…

A Pontebernardo un homme de 86 ans qui cultive son jardin m'invite pour le goûter

A Pontebernardo un homme de 86 ans qui cultive son jardin m’invite pour le goûter

Panorama depuis la Cyclovia en corniche au dessus du Val Stura ; le mont Bersaio 2386 m

Panorama depuis la Cyclovia en corniche au dessus du Val Stura ; le mont Bersaio 2386 m

Bivouac...

Bivouac…

Etape 6 Vinadio – Isola 2000 par le col de la Lombarde

Cote 2000 vers le col de la Lombarde, versant italien

Cote 2000 vers le col de la Lombarde, versant italien

La piste est vraiment caillouteuse sur les dernier km

La piste est vraiment caillouteuse sur les dernier km

Ancien tunnel sommital militaire du col de la Lombarde ?

Ancien tunnel sommital militaire du col de la Lombarde ?

Je trouve un abri idéal à l'entrée du batiment "Les marmottes" à Isola 2000

Ma “réservation” à Isola 2000

Petit déjeuner du Samedi 7 h dans la galerie commerciale, déserte, qui diffuse une musique insipide

Petit déjeuner du Samedi 7 h dans la galerie commerciale, déserte, qui diffuse une musique insipide Etape 7 Isola 2000 – Plan du Var par les cols Mercière et de Salèse

 

Avant dernière étape sous la pluie...

Avant dernière étape sous la pluie…

ColMercièresept2016-246Bouquetins2016-247VersColdeSalèsesept2016-248

Vallée de La vésubie ; le village de Lantosque

Vallée de La vésubie ; le village de Lantosque

Il faut accéder au chemin de halage... Enjamber la glissière et descendre un talus entre les ronces...

Il faut accéder au chemin de halage… Enjamber la glissière et descendre un talus entre les ronces…

Etape 7 Plan du var-Nice

Le chemin de halage de la rive gauche du Var rejoint une piste cyclable qui mène à l'aéroport de NICE

Le chemin de halage de la rive gauche du Var rejoint une piste cyclable qui mène à l’aéroport de NICE

Une pensée émue pour ceux qui ont perdu la vie, le 14 juillet 2016

Une pensée émue pour ceux qui ont perdu la vie, le 14 juillet 2016