La pollution de l’air se mesurait en qualité!

Gardons le moral même si le masque s’impose de plus en plus.

Avez-vous remarqué que la pollution de l’air est exprimé en terme de qualité! En fait l’indice nommé de qualité a disparu depuis-quelques jours  ou semaines?- pour faire place à une note de pollution de 0 à 10…sur le site “Météo Grenoble” http://www.air-rhonealpes.fr/

Quand il y n’y a pas de pollution mesurable suivant les critères établies la qualité de l’air est de 0, ce qui est exprimé par “Très bon” et quand la pollution est maximale l’indice-de qualité- est de 10 ce qui correspond à de l’air peu recommandable en terme de santé soit “Très mauvais”. En fait l’idée est de pouvoir dire que l’air est pur quand on estime la pollution égale à 0 ! Bref ce que je viens d’écrire était encore valable il y a peu mais devant une pollution omniprésente, il a été décider de “faire un peu moins langue de bois”. La pilule serait al passée…

Nous “sortons” -faut-il le croire ?-de 3 semaines de pollution sévère aux particules fines et autres composés

Pour les vacances de Noël, les épaisseurs de neige sont majorées et le taux de pollution minoré, je pense. En fait si vous passez un peu de temps sur le site dédié à l’air de Rhône-Alpes vous verrez que des pics de pollution ne sont pas exclus le long des grands axes routiers et que “l’amélioration” ne durera pas!

Ainsi désormais lors de mes trajets à vélo en fond de vallées, je porterais le masque mais pas le chapeau.

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Nouveaux supports de roues avants pour le Fatrike ICE

New Kingpost ICE for the fullfat

Bravo et félicitations à l’équipe de ICE d’avoir fabriqué des supports de roue avants spécifiques au Fatrike ce qui change totalement son comportement aussi bien en montée qu’un descente. Il n’y a plus cette petite oscillation parasite des roues avants et le trike reste stable lorsque l’on lâche brièvement le guidon.  La précision de pilotage devient ainsi extrême une fois la vis de frein de direction correctement serrée.

Montée du Col de l’Echelle fermé en Fatrike

Ceci permet d’avoir une trajectoire des roues avant d’une grande finesse ; ainsi j’ai pu rouler sur la neige tassée par le chassis d’un 4×4 lors de la montée du col de l’Echelle enneigé, au-dessus de Bardonecchia, ceci avec une faible marge d’erreur de l’ordre de 5 cm car le carrossage du Trike était à peine moins large que celui du neige-plein central…

Trois cols enneigés en Fatrike

L’air de la région de Grenoble est irrespirable!

Franchissement d’un couloir d’avalanche

 

 

 

 

Partir loin de la pollution et fuir les autos avec des vivres et son bivouac, bien chargé mais apaisé. Une sangle me permettra de tirer le Fatrike au total sur 1, 5 km environ.

Le Fatrike a été tracté avec la sangle sur 700 m environ

Au-delà du col, il n’y a plus aucune trace…

Col du Mont-Cenis 10 décembre 2016

 

 

La route est enneigée sur environ une 15 aine de km et deux grosses avalanches en barrent l’accès à d’éventuels véhicules qui auraient bravé l’interdiction de circuler. En tout 5 avalanches sont parties et la neige est tellement transformée que j’estime le risque d’une nouvelle avalanche quasi nul…

 

 

 

 

 

 

 

 

Une fois arrivé au niveau de la frontière italienne, je décide de rentrer par les cols de l’Echelle et du Lautaret au lieu de redescendre par la vallée de La Maurienne.

Le col de l’Echelle est entièrement gelé donc cyclable

Passage délicat lors de la montée au col du Lautaret. Avec l’altitude, la neige est plus molle et l’effort des plus soutenu. Au final seul 200 m seront effectués en poussant le trike.

Jonction avec la route à 2 km du sommet car la partie finale de la piste enneigée est à plus de 15% de pente avec risque d’avalanche…

Trekker Custom Bentoline

Sortie d'Automne du nouveau Fatrike Trekker, au-dessus de Crolles en Isère

Sortie d’Automne du nouveau Fatrike Trekker, au-dessus de Crolles en Isère

Vélos couchés d’occasion 2016

Vélo couché SPEEDMACHINE HP VELOTECHNIQUE 2013

A saisir absolument Vélo couché de première main à 2900 €- prix de vente initial de 4600 € Entretenue par Cycles Bentoline, vendue avec contrat d’entretien SAV inclus.
SPEEDMACHINE HP VELOTECHNIQUE 2013

Roulé 2000 km – Etat impeccable

Dual Drive SCRAM (3 vitesses dans le moyeu)
Cassette 9 vitesses (11-34)
Dérailleur SHIMANO Déore XT
Manettes de vitesse SHIMANO (bout de guidon)
Freins VBrake – Levier AVID – Frein Tektro
Pédales mixtes PDA 530 SHIMANO
Coussin Airflow
Siège BodyLink
Appui tête carbone
Tout équipé : garde-boue SKS ; portes-bagages (2 grosses – 2 petites)
Moyeu dynamo SON (2 éclairages ; chargeur B&M Ewerk + batterie tampon (chargeur de smartphone)
Guidon dessous
Béquille – rétroviseur – support de compteur et éclairage TOPEAK
Pneus Marathon Racer (20’’ AV et 26’’ AR)
Transmission optimisée (tube de chaine plus large)

Excellent état à ne pas louper!

Optima Oryx excellent état, roulé 1000 km, à ne pas louper!  Optima Oryx 26-20 d’Avril 2012  à 1600 € avec contrat de SAV inclus. Poignées Sram Attack  Freins Avid VBrakes Dérailleurs Shimano SLX, Tout équipé avec Gardes-boue et béquille solide.

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La simplicité et le confort d'un cadre acier pliant associé à un siège mesh.

Trike Trident Spike 2, acier à 1990 €, pliant de Mars 2014 valeur neuf avec éclairage arrière gardes boue et porte-bagages 2700 €.  Photo n’est pas celle du modèle d(‘occasion qui est en état impeccable, et tout équipé, comme neuf roulé 500 km.  Idéal pour une électrification!

Trike Adventure ICE 2015 valeur neuve 2016 de 4900-5000 € à 2700 €. Avec Porte sacoches arrière, moyeux dynamo SON + chargeur E-Werk et éclairage B&M, freins à disque BB7 suspension arrière sur roue de 26" Roulé 5000 km avec un seul utilisateur. Quasi toutes les options ICE sauf Suspension avant

Trike Adventure ICE 2015 valeur neuve 2016 de 4900-5000 € à 2700 €. Avec Porte sacoches arrière, moyeux dynamo SON + chargeur E-Werk et éclairage B&M, freins à disque BB7 suspension arrière sur roue de 26″
Roulé 4500 km avec un seul utilisateur. Quasi toutes les options ICE sauf Suspension avant     Vendu

Un modèle pour la route et les pistes

Un modèle pour la route et les pistes Vente Sacrifiée du modèle de démonstration ci-dessus

Trike Scorpion FS26? 2015 Tout suspendu  équipé gardes boues et porte sacoches, roulé moins de 100 km à 3687 €. au lieu de 4687  €    Le prix 2016 pour les mêmes équipements-triple plateau à la place du Dual drive, vitesses dans le moyeu arrière- est de 4687 €.

 

Trike Scorpion FS26? 2015 Tout suspendu  équipé gardes boues et porte sacoches, roulé moins de 100 km à 3687 €. au lieu de 4687  €    Le prix 2016 pour les mêmes équipements-triple plateau à la place du Dual drive, vitesses dans le moyeu arrière- est de 4687 €.

 

Suspension avant D

Suspension avant D

 

Suspension arrière du Scorpion Fs26

Suspension arrière du Scorpion Fs26

Trike Scorpion FS26″ 2015 Tout suspendu  équipé gardes boues et porte sacoches, roulé moins de 100 km à 3600 € au lieu de 4687  €    Le prix 2016 pour les mêmes équipements-triple plateau à la place du Dual drive, vitesses dans le moyeu arrière- est de 4687 €.

 

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Fatrike Ice Light version 2016

Le fatrike Ice custom avec le pneu Maxxis Minion de 1540 g pèse 22 Kg 270 avec feu arrière, support de compteur et d’éclairage avant ainsi que les 4 portes bidons.

Au-dessus de Crolles sur le circuit de test des Fatrikes

Au-dessus de Crolles sur le circuit de test des Fatrikes

Un pneu Minion Maxxis de 4.8 pouces pour l'Automne et l'hiver

Un pneu Minion Maxxis de 4.8 pouces pour l’Automne et l’hiver, il est monté sans chambre à air “Tubeless” avec une minoration de poids de 380g (chambre à air). Le poids total de la roue arrière en ordre de marche sans le serrage rapide est de 3 kg 475 avec une cassette de 11-44 en 11 vitesses

Plateau titane de 20 dents qui pèse 20 g avec ses 4 vis titanes

Plateau titane de 20 dents qui pèse 20 g avec ses 4 vis titanes- gain de poids de 15 g/ plateau alu de 22 Dts- couplé à un plateau de 32 dents sans dérailleur pour une minoration du poids de 500 g

Cassette Sram 11 V XX1 modifiée en 10-44 dents avec un poids de 275 g

Cassette Sram 11 V XX1 modifiée en 10-44 dents avec un poids de 275 g

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Raid Fatrike Col Théodule, Cervinia


Du 10 au 13 septembre 2016 : un aller-retour sur Bourg-Saint-Maurice en passant par le Petit-Saint-Bernard et le col Théodule 3317 m sur la frontière Italo-Suisse.  Au retour- 12 septembre- j’ai pris le train entre Châtillon et Aoste après la montée au col Théodule. Ensuite 10 km par piste cyclable et la strada statale jusqu’à Morgex où le patron d’un snack-bar me laisse les clés pour que je puisses passer la nuit à l’intérieur évitant ainsi la pluie. Le 13 septembre passage du col du Petit-Saint-Bernard par la route et chargement du Fatrike dans un corail entre Bourg-Saint-Maurice et Albertville.

3 Moutier-Nice en Fatrike- Nice

Etape 5 La Condamine -Vinadio par le col de Larche

Une descente à la fraiche avant de prendre la route militaire de Meyronnes

Une descente à la fraiche avant de prendre la route militaire de Meyronnes
Etape 5 La Condamine-Vinadio par le col de Larche

Avant la descente vers la RN de Larche

Avant la descente vers la RN de Larche

Il est possible d'arriver sur trois roue au col de Larche par le GR

Il est possible d’arriver sur trois roue au col de Larche par le GR

La vieille route contourne le tunnel de 800 m de long...

La vieille route contourne le tunnel de 800 m de long…

A Pontebernardo un homme de 86 ans qui cultive son jardin m'invite pour le goûter

A Pontebernardo un homme de 86 ans qui cultive son jardin m’invite pour le goûter

Panorama depuis la Cyclovia en corniche au dessus du Val Stura ; le mont Bersaio 2386 m

Panorama depuis la Cyclovia en corniche au dessus du Val Stura ; le mont Bersaio 2386 m

Bivouac...

Bivouac…

Etape 6 Vinadio – Isola 2000 par le col de la Lombarde

Cote 2000 vers le col de la Lombarde, versant italien

Cote 2000 vers le col de la Lombarde, versant italien

La piste est vraiment caillouteuse sur les dernier km

La piste est vraiment caillouteuse sur les dernier km

Ancien tunnel sommital militaire du col de la Lombarde ?

Ancien tunnel sommital militaire du col de la Lombarde ?

Je trouve un abri idéal à l'entrée du batiment "Les marmottes" à Isola 2000

Ma “réservation” à Isola 2000

Petit déjeuner du Samedi 7 h dans la galerie commerciale, déserte, qui diffuse une musique insipide

Petit déjeuner du Samedi 7 h dans la galerie commerciale, déserte, qui diffuse une musique insipide Etape 7 Isola 2000 – Plan du Var par les cols Mercière et de Salèse

 

Avant dernière étape sous la pluie...

Avant dernière étape sous la pluie…

ColMercièresept2016-246Bouquetins2016-247VersColdeSalèsesept2016-248

Vallée de La vésubie ; le village de Lantosque

Vallée de La vésubie ; le village de Lantosque

Il faut accéder au chemin de halage... Enjamber la glissière et descendre un talus entre les ronces...

Il faut accéder au chemin de halage… Enjamber la glissière et descendre un talus entre les ronces…

Etape 7 Plan du var-Nice

Le chemin de halage de la rive gauche du Var rejoint une piste cyclable qui mène à l'aéroport de NICE

Le chemin de halage de la rive gauche du Var rejoint une piste cyclable qui mène à l’aéroport de NICE

Une pensée émue pour ceux qui ont perdu la vie, le 14 juillet 2016

Une pensée émue pour ceux qui ont perdu la vie, le 14 juillet 2016