Category Archives: Vélo couché
Connaître sa taille de cadre Cruzbike
Pour définir sa taille de cadre, il faut positionner le point correspondant à son Exseam en cm sur une des droites verticales figurant sur le graphique ci-dessus
Pour plus de précision, il est aussi utile de prendre un livre plus épais, dans son dos de manière à avoir le buste plus incliné vers l’arrière. Important si vous comptez acquérir un modèle de vélo couché au siège “très allongé vers l’arrière”.
Recumbent quad QAE 4 x 4 LTRIKE
Disponible uniquement sur commande, pour fabrication avril 2018. Un bijou de savoir faire et d’innovation de la marque LTRIKE. 8160 € tout équipé moteur 500W batterie Lipo 48V 20 Ah
Caractéristiques
Transmission
Dérailleur avant: Sram NX11
Dérailleur arrière : Sram NX11
Pédalier : Flywheel à roue libre
Cassette : Sram NX11 11 speed 11-42T
Chaîne : Miche 11 Vitesses
Tube de chaîne : Nylon
Pédales : Exustar automatiques
Moyeux secondaire à roulements Novatec
Transmission avant Custom Aluminum 7075
Fouriers chainring
Répartiteur de couple Custom
Cardan, arbre moteur et moyeux avants customs
Freinage
Freins avants : Avid E3 Disques hydrauliques
Freins arrières : BB7 Disques mécaniques
Roues
Jantes alu et rayons inox 304
Pneus : Vee Tire 26-4.8 pliants
Moyeu avant: Novatec customs
Rear hub: Customs shaft hub
Suspension
DNM air spring (double chambre)
Assistance électrique
48v 500w mid drive motor
48v 20ah lithium battery
Eclairage
Led headlight
Cadre: Aluminum 6061 T6
Siège : Nylon mesh
Siège : Nylon mesh
Poids fabricant : 52 kg
Col de La Croix de fer enneigé en Fatrike
Le jeudi 23 novembre 2017 après une nuit glaciale à 1550 m d’altitude, au pied du barrage de Grand-Maison dans mon fourgon, entre -2 et 0°C à l’intérieur je prends la route du Col de La Croix de fer en progressant, en partie sur les traces gelées de voitures 4 x 4.
Au bout d’un kilomètre je sais que je serais tranquille au-moins jusqu’au col du Glandon car la route est obstruée par un éboulement de blocs rocheux; le passage d’un véhicule à quatre roues n’est pas possible. Une sortie de 7h avec repas de midi au Col du Glandon et goûter dans le seul café ouvert de Saint-Sorlin-d’Arves 7 km dans la descente du Col de La Croix de fer côté Maurienne. Retour par le même chemin qu’à l’aller soit une ascension de 7 km pour le col avant la descente au soleil couchant. Que du bonheur!
La route semble très enneigée
Dans le silence ouaté de la montagne sur “ma piste cyclable”.
Au loin les trois Aiguilles d’Arves.
Randonnées accompagnées 2017
Un exemple de sortie accompagnée par Cycles Bentoline, à partir d’octobre 2017
ICE and Cycles Bentoline Fatrike Banner
Ice is the leader brand for Trikes and Fatrikes!
La pollution de l’air se mesurait en qualité!
Gardons le moral même si le masque s’impose de plus en plus.
Avez-vous remarqué que la pollution de l’air est exprimé en terme de qualité! En fait l’indice nommé de qualité a disparu depuis-quelques jours ou semaines?- pour faire place à une note de pollution de 0 à 10…sur le site “Météo Grenoble” http://www.air-rhonealpes.fr/
Quand il y n’y a pas de pollution mesurable suivant les critères établies la qualité de l’air est de 0, ce qui est exprimé par “Très bon” et quand la pollution est maximale l’indice-de qualité- est de 10 ce qui correspond à de l’air peu recommandable en terme de santé soit “Très mauvais”. En fait l’idée est de pouvoir dire que l’air est pur quand on estime la pollution égale à 0 ! Bref ce que je viens d’écrire était encore valable il y a peu mais devant une pollution omniprésente, il a été décider de “faire un peu moins langue de bois”. La pilule serait al passée…
Nous “sortons” -faut-il le croire ?-de 3 semaines de pollution sévère aux particules fines et autres composés
Pour les vacances de Noël, les épaisseurs de neige sont majorées et le taux de pollution minoré, je pense. En fait si vous passez un peu de temps sur le site dédié à l’air de Rhône-Alpes vous verrez que des pics de pollution ne sont pas exclus le long des grands axes routiers et que “l’amélioration” ne durera pas!
Ainsi désormais lors de mes trajets à vélo en fond de vallées, je porterais le masque mais pas le chapeau.
Nouveaux supports de roues avants pour le Fatrike ICE
New Kingpost ICE for the fullfat
Bravo et félicitations à l’équipe de ICE d’avoir fabriqué des supports de roue avants spécifiques au Fatrike ce qui change totalement son comportement aussi bien en montée qu’un descente. Il n’y a plus cette petite oscillation parasite des roues avants et le trike reste stable lorsque l’on lâche brièvement le guidon. La précision de pilotage devient ainsi extrême une fois la vis de frein de direction correctement serrée.
Montée du Col de l’Echelle fermé en Fatrike
Ceci permet d’avoir une trajectoire des roues avant d’une grande finesse ; ainsi j’ai pu rouler sur la neige tassée par le chassis d’un 4×4 lors de la montée du col de l’Echelle enneigé, au-dessus de Bardonecchia, ceci avec une faible marge d’erreur de l’ordre de 5 cm car le carrossage du Trike était à peine moins large que celui du neige-plein central…
Vélos couchés d’occasion 2021-2023
Mise à jour du 03/04/2023
A saisir vélo neuf en promotion à 3078 € au lieu de 3800 €. Exseam du pilote de 106 à 118 cm.
Cadre Cro-Moly Lightning P38 taille M avec roue arrière speedmax 29″ jante double paroi et roulements étanches plus rayons plats équipée d’un pneu Conti Sport contact 25-559. Roue avant de 20″ Speedmax avec pneu Durano plus 28-406. Freins Vbrake Shimano à l’arrière et disque Avid BB7 à l’avant. Pédalier custom compact en 46-30 avec pédales PDM530 mixtes couplé à une cassette ultra légère XTR 10V 11-36 avec dérailleurs Sram X5 à l’arrière et X0 avant ainsi que les poignées tournantes. Potence Terracycle et Performer Ubar. Garde-boue arrière et porte bagages ainsi que feu B&M led, piles ou accus. Rétroviseur Mirrycle sera ajouté en cadeau ainsi que le fanion. MODIFIE EN VERSION FREIN A DISQUE AVANT PLUS SUR EN MONTAGNE
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- Poignée tournante Sram X0
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- Dérailleur SramX5 et Cassette 10V 11-36 Haut de gamme XTR
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- Poulies à roulement lightning
Fatrike Ice Light version 2016
Le fatrike Ice custom avec le pneu Maxxis Minion de 1540 g pèse 22 Kg 270 avec feu arrière, support de compteur et d’éclairage avant ainsi que les 4 portes bidons.
Au-dessus de Crolles sur le circuit de test des Fatrikes
Un pneu Minion Maxxis de 4.8 pouces pour l’Automne et l’hiver, il est monté sans chambre à air “Tubeless” avec une minoration de poids de 380g (chambre à air). Le poids total de la roue arrière en ordre de marche sans le serrage rapide est de 3 kg 475 avec une cassette de 11-44 en 11 vitesses
Plateau titane de 20 dents qui pèse 20 g avec ses 4 vis titanes- gain de poids de 15 g/ plateau alu de 22 Dts- couplé à un plateau de 32 dents sans dérailleur pour une minoration du poids de 500 g
Cassette Sram 11 V XX1 modifiée en 10-44 dents avec un poids de 275 g