Eloge du voyage lent du 28 juillet au 2 août 2016

Le Festival du Roc Castel,
invitation au voyage lent sur le Causse avec cet écofestival qui se déploie au pied de l’arbre sculpté au cœur du Caylar. Le village, dominé par le Roc Castel, témoigne, depuis le néolithique, d’une humanité marchant, galopant, roulant avec plus ou moins de célérité.
Un festival qui invite les voyageurs lents à faire une halte pour partager leurs aventures, leurs philosophies et leurs rencontres. Ils sont partis quelques mois… années… certains sont devenus nomades.
Les festivaliers eux aussi sont en route. Ils jouent sur la place du village, dansent et chantent avec les musiciens, partagent les savoirs-faire artistiques ou naturalistes des intervenants, échangent avec les voyageurs, marchent dans le sillage d’un conteur et ses musiciennes, découvrent avec les expositions, admirent les saltimbanques de passage, se retrouvent chaque jour à 18h30 autour de talents locaux, se prélassent au salon de lecture et mangent ensemble sur la place du village.
Au programme, des rencontres à la croisée des chemins et au Café des voyageurs, une place dédiée aux jeux de tous genres, un festival à déguster entre amis ou en famille au milieu d’infinis paysages.

Un nouveau Fatrike

FatLightIce Custom2016Cette version Custom Bentoline du Fullfat trike ICE permet grâce à 2 paires d’axes de changer la taille des roues avants suivant le terrain. La version light présentée s’adresse à tous les passionnés qui aiment grimper de grosses dénivelées avec de forts pourcentages.

La minoration du poids se répartie comme suit:

Les 2 roues avants Hope 29″  de 965 g + Pneu Furious Fred de 380 g + chambre à air de 140 g + disque + vis de 150 g = 1635 g au lieu de 3210 g pour la roue ICE de Fat. Une minoration pour la paire de roue de 1575 g x 2 = 3150 g !

Les  2 axes de roue avant pèsent 70 g de moins que ceux d’origine.

La roue arrière complète, d’origine ICE pèse avec un pneu de Fat  Vee-Tire Mission 3780 g alors que la roue que j’ai rayonnée- en partant d’un moyeu de Fat 6 cliquets SARMA et d’une jante carbone de 60 mm NEXTIE ainsi que des rayons DTSwiss– pèse 3150 g soit une minoration de 630 g.Fatrike light 001

Les pédales Xpedo à axe titane apportent une minoration de 180 g.

Le garde boue plastique custom pèse 200 g de moins que le ICE

La suppression d’un plateau sur le pédalier Alu Lasco de 152 mm ainsi que du dérailleur et de sa commande apportent une minoration de 600 g +  200 g- par rapport au pédalier truvativ d’origine-  soit – 800 g.

Minoration totale de 3150 g + 70 + 630 + 180 + 800 + 200 = 5030 g !

La cassette Sram 11V 10-42 pèse 280 g et ne change rien…

La chaîne 11 v conduit sans doute à une minoration de plusieurs dizaines de g que je n’ai pas mesurée…

Comme SRAM sort une cassette 12 vitesses 11-50, il sera possible de franchir sans trop d’effort y compris avec 15-18 kg de bagages des pourcentages de 25-30% sur les pistes de montagnes. Ceci pour une majoration de poids minime mais un budget conséquent!