SPEZI 2018 28-29 Avril

Un Quadricycle innovant pour la balade confortable.

Comme chaque année se déroule à Germersheim/Rhin Rhénanie-Palatinat en Allemagne le salon du vélo spécial. La ville appartient pour deux jours aux adeptes du vélo pas comme les autres. Le 28 et 29 avril, Le Salon SPEZI fera découvrir à un public d’enthousiastes et de néophytes un choix époustouflant de vélos spéciaux répondant aux applications les plus diverses comme moyens de transport, outils de travail ou instruments de loisir. http://www.salonduvelospecial.com/

Les exposants principaux -marques et accessoires que je peux vous commander- du Salon SPEZI 2018 : (pour la liste exhaustive voir le lien ci-dessus)

AZUB Bikes

BamBuk

Busch und Müller

Catrike

Cycles JV-Fenioux

Flevobike

Flux

Gingko feine Veloteile

Hase Bikes

HP Velotechnik

ICE

Icletta

Jouta Ligfietsen

KerVelo

KMX Karts

LongaBike

Nazca Ligfietsen

Novosport

Radical Design

Rohloff

Schwalbe

SON Nabendynamo

TerraCycle

Trident Trike

Velomo

Ventisit

ZZMerck

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Col de La Croix de fer enneigé en Fatrike

Le jeudi 23 novembre 2017 après une nuit glaciale à 1550 m d’altitude, au pied du barrage de Grand-Maison dans mon fourgon, entre -2 et 0°C à l’intérieur je prends la route du Col de La Croix de fer en progressant, en partie sur les traces gelées de voitures 4 x 4.

Au bout d’un kilomètre je sais que je serais tranquille au-moins jusqu’au col du Glandon car la route est obstruée par un éboulement de blocs rocheux; le passage d’un véhicule à quatre roues n’est pas possible. Une sortie de 7h avec repas de midi au Col du Glandon et goûter dans le seul café ouvert de Saint-Sorlin-d’Arves 7 km dans la descente du Col de La Croix de fer côté Maurienne. Retour par le même chemin qu’à l’aller soit une ascension de 7 km pour le col avant la descente au soleil couchant.  Que du bonheur!

La route semble très enneigée

Dans le silence ouaté de la montagne sur “ma piste cyclable”.

Au loin les trois Aiguilles d’Arves.

 

Nouveaux supports de roues avants pour le Fatrike ICE

New Kingpost ICE for the fullfat

Bravo et félicitations à l’équipe de ICE d’avoir fabriqué des supports de roue avants spécifiques au Fatrike ce qui change totalement son comportement aussi bien en montée qu’un descente. Il n’y a plus cette petite oscillation parasite des roues avants et le trike reste stable lorsque l’on lâche brièvement le guidon.  La précision de pilotage devient ainsi extrême une fois la vis de frein de direction correctement serrée.

Montée du Col de l’Echelle fermé en Fatrike

Ceci permet d’avoir une trajectoire des roues avant d’une grande finesse ; ainsi j’ai pu rouler sur la neige tassée par le chassis d’un 4×4 lors de la montée du col de l’Echelle enneigé, au-dessus de Bardonecchia, ceci avec une faible marge d’erreur de l’ordre de 5 cm car le carrossage du Trike était à peine moins large que celui du neige-plein central…

Vélos couchés d’occasion 2016-2018

Mise à jour du 22/03/2018

Trike X Frp PERFORMER

Roulé 500 km maxi à 1300 € au lieu de 2000 €. Il peut être optimisé au niveau de la transmission et du porte bagages + garde-boue arrière pour un supplément de 250 €.

A saisir absolument Vélo couché de première main à 2200 €- prix de vente initial de 4600 € Entretenue par Cycles Bentoline, vendue avec contrat d’entretien SAV de 200 € inclus dans le prix de vente en gras.
SPEEDMACHINE HP VELOTECHNIQUE 2013 ce n’est pas le modèle de la photo ci-dessus mais le modèle avec guidon dessous dit USS.

Roulé 2000 km – Etat impeccable

Dual Drive SCRAM (3 vitesses dans le moyeu)
Cassette 9 vitesses (11-34)
Dérailleur SHIMANO Déore XT
Manettes de vitesse SHIMANO (bout de guidon)
Freins VBrake – Levier AVID – Frein Tektro
Pédales mixtes PDA 530 SHIMANO
Coussin Airflow
Siège BodyLink
Appui tête carbone
Tout équipé : garde-boue SKS ; portes-bagages (2 grosses – 2 petites)
Moyeu dynamo SON (2 éclairages ; chargeur B&M Ewerk + batterie tampon (chargeur de smartphone)
Guidon dessous
Béquille – rétroviseur – support de compteur et éclairage TOPEAK
Pneus Marathon Racer (20’’ AV et 26’’ AR)
Transmission optimisée (tube de chaine plus large)

Vendetta V20 2015 en parfait état roulé 800km, vélo d’essai jamais loué à 3500 € au lieu de 4500 €. Manettes et dérailleurs 105, freins Sram apex 308 g, Pédalier carbone compact 50-34 Zele 644 g, Cassette 11-36 10V Chaîne KMC X-10 SL silver Sram Xglyde 11-36 212 g, roues jantes 30 mm rayons plats Cruzbike 1680 g la paire pneus Continental Ultrasport2 pliants et pédales Shimano SPD 520

 

 

 

 

 

 

 

 

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Fatrike Ice Light version 2016

Le fatrike Ice custom avec le pneu Maxxis Minion de 1540 g pèse 22 Kg 270 avec feu arrière, support de compteur et d’éclairage avant ainsi que les 4 portes bidons.

Au-dessus de Crolles sur le circuit de test des Fatrikes

Au-dessus de Crolles sur le circuit de test des Fatrikes

Un pneu Minion Maxxis de 4.8 pouces pour l'Automne et l'hiver

Un pneu Minion Maxxis de 4.8 pouces pour l’Automne et l’hiver, il est monté sans chambre à air “Tubeless” avec une minoration de poids de 380g (chambre à air). Le poids total de la roue arrière en ordre de marche sans le serrage rapide est de 3 kg 475 avec une cassette de 11-44 en 11 vitesses

Plateau titane de 20 dents qui pèse 20 g avec ses 4 vis titanes

Plateau titane de 20 dents qui pèse 20 g avec ses 4 vis titanes- gain de poids de 15 g/ plateau alu de 22 Dts- couplé à un plateau de 32 dents sans dérailleur pour une minoration du poids de 500 g

Cassette Sram 11 V XX1 modifiée en 10-44 dents avec un poids de 275 g

Cassette Sram 11 V XX1 modifiée en 10-44 dents avec un poids de 275 g

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2-Moutier-Nice en Fatrike -Col du Parpaillon

Etape 3 Gîte d’étape de Valfréjus-Sainte-Marguerite par col de l’Echelle

Voie d'accès au de La vallée étroite au-dessus du lieu dit "Le Lavoir" 1900 m

Voie d’accès au de La vallée étroite au-dessus du lieu dit “Le Lavoir” 1900 m

Traversée délicate vers le col de La vallée Etroite

Traversée délicate vers le col de La vallée Etroite

La montée est finalement cyclable à quasi 99% avec environ 200 m de poussage sur les devers du sommet

La montée est finalement cyclable à quasi 99% avec environ 200 m de poussage sur les devers du sommet

Le col est en vue...

Le col est en vue…

Pique-nique au col de La vallée Etroite

Pique-nique au col de La vallée Etroite

Difficulté avec poussage-portage au passage de deux ressauts

Difficulté avec poussage-portage au passage de deux ressauts

Etape 4 Sainte-Marguerite- Gite d’étape du belvédère par le col du Parpaillon

Lac de Serre-Poncon

Lac de Serre-Poncon

 

Encore un effort...

Encore un effort…

Le réconfort et l'amitié partagée!

Le réconfort et l’amitié partagée!

Quelle récompense!

Quelle récompense!

Ouahou !

Ouahou !

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1-Moutier-Nice en Fatrike -Valfréjus.

 De Moutier à Nice en Fatrike ; Septembre-octobre 2016

Etape 1 De Moutier au pied du col des Encombres

Hameau du Châtelard à St- Martin-de-Belleville

Hameau du Châtelard à St- Martin-de-Belleville

Hameau de la Gittaz, sur l'autre rive

Hameau de la Gittaz, sur l’autre rive

Sérendipité, l'abri visualisé en rêve éveillé se matérialise

Sérendipité, l’abri visualisé en rêve éveillé se matérialise

 

Etape 2 de l’abri 1800 m au Gîte de Valfréjus

A partir de 1850 m, la partie difficile commence avec une pente flirtant avec les 15%

A partir de 1850 m, la partie difficile commence avec une pente flirtant avec les 15%

Les terrains solubles du Trias

Les terrains solubles du Trias

Vers 2200 m, vue sur le Mont Blanc

Vers 2200 m, vue sur le Mont Blanc

Un panneau "Route barrée" m'inquiète...

Un panneau “Route barrée” m’inquiète…

coldesencombres2016-051


A la recherche d'une liaison par le hameau de La Buffaz pour évietr la RN en fond de vallée.

A la recherche d’une liaison par le hameau de La Buffaz pour évietr la RN en fond de vallée.

Un aller-retour en cul de sac avec crevaison par ronce en prime ; il faut descendre à Saint-Michel et remonter vers Modane par la RN

Un aller-retour en cul de sac avec crevaison par ronce en prime ; il faut descendre à Saint-Michel et remonter vers Modane par la RN. La fin d’étape sera pas facile avec une rude montée vers Valfréjus et arrivée à la nuit au Gite d’étape exceptionnellement ouvert pour deux géomètres.  J’ai comme la veille beaucoup de chance car fatigué un bivouac aurait été difficile.

Aireka permet de mesurer le Cx d’un cycliste

Source www.cymeya.com

Source www.cymeya.com

Actuellement pour mesurer le Cx des tests en soufflerie sont incontournables. Bientôt avec le capteur Airéka- créé par la start-up Cymeya, originaire des environs de Grenoble- il sera possible de mesurer le Cx directement sur le vélo.

A la fin du mois d’octobre un étalonnage du dispositif devrait se faire sur le vélodrome de Grenoble. Pour cet objectif important Cycles Bentoline à loué durant 6 mois un P38 Lightning caréné à Cymeya.

Le F40 qui est un vélo couché caréné de 20 kg, à cadre acier made in USA va permettre le développement de se nouvel appareil de mesure.

Gageons qu’avec cet équipement les cyclistes réalisent le très modeste aérodynamisme de leur machine préférée : le vélo droit!

Ainsi, certains pourront avec des mesures fiables à l’appui, se tourner vers des machines beaucoup plus efficaces et confortables. Vive le vélo horizontal que le public a baptisé “Vélo couché”.

BerkelBike le Handbike à double pédalage

Tricycle idéal pour la rééducation des jambes affaiblies

Tricycle idéal pour la rééducation des jambes affaiblies

Fabrice traversera bientôt la France entière sur son Berkel.

Fabrice traversera bientôt la France entière sur son Berkel.

Cycles Bentoline vous propose un Handbike à pédalage double ; bras et jambes. Il est disponible à l’essai 40 minutes (35 €, en espèces) et en location 80 € les 4 h et 120 €/jour, 250 € la semaine et 600 € pour 4 semaines.

La partie avant motrice du berkelBike

La partie avant motrice du berkelBike

Son poids, contenu, est de 21 kg, il est équipé de 11 vitesses dans le moyeux, Shimano Alfine qui peuvent se passer en roulant ou à l’arrêt ainsi que de deux freins à disques sur la roue avant, dont un frein de parking à blocage du levier.

De belles balades sont envisageables avec le Berkel !

De belles balades sont envisageables avec le Berkel !

Les deux freins à disque

Les deux freins à disque

Virée Fatrike en Drôme, Ardèche et Hautes-Alpes

Les deux Fatrike ICE rentrent dans le Touran rallongé WW

Les deux Fatrike ICE rentrent dans le Touran rallongé WW

 

A l'approche du Col de la Bataille, vers 1300 m.

A l’approche du Col de la Bataille, vers 1300 m.

Fait ce qu'il te plait!

Fait ce qu’il te plait!

Fatmai2016 014

Magnifique panorama

Magnifique panorama

 

Pente de 24%

Pente de 24%

Faire connaître ce trike tout-terrain!

Faire connaître ce trike tout-terrain!

Au col, à 1530 m...

Au col, à 1530 m…

Descente sur Savournon par le GR 94 très pentu!

Descente sur Savournon par le GR 94 très pentu!

Fatmai2016 075

Vue sur la Montagne d'Aujour à partir du Nord

Vue sur la Montagne d’Aujour à partir du Nord