Aireka permet de mesurer le Cx d’un cycliste

Source www.cymeya.com

Source www.cymeya.com

Actuellement pour mesurer le Cx des tests en soufflerie sont incontournables. Bientôt avec le capteur Airéka- créé par la start-up Cymeya, originaire des environs de Grenoble- il sera possible de mesurer le Cx directement sur le vélo.

A la fin du mois d’octobre un étalonnage du dispositif devrait se faire sur le vélodrome de Grenoble. Pour cet objectif important Cycles Bentoline à loué durant 6 mois un P38 Lightning caréné à Cymeya.

Le F40 qui est un vélo couché caréné de 20 kg, à cadre acier made in USA va permettre le développement de se nouvel appareil de mesure.

Gageons qu’avec cet équipement les cyclistes réalisent le très modeste aérodynamisme de leur machine préférée : le vélo droit!

Ainsi, certains pourront avec des mesures fiables à l’appui, se tourner vers des machines beaucoup plus efficaces et confortables. Vive le vélo horizontal que le public a baptisé “Vélo couché”.

Alfred JARRY aimait le vélo

En 1903, premier Tour de France, Alfred Jarry à déjà conscience que l'aérodynamisme est primordial

En 1903, premier Tour de France, Alfred Jarry a déjà conscience que l’aérodynamisme est primordial

Comme beaucoup de ses contemporains Alfred Jarry était fasciné par “La Machine” qui apportait les promesses les plus folles de vitesse et d’économie de l’énergie humaine ou animale.  Nous savons maintenant que l’Automobile comme la plupart des techniques aux mains du néolibéralisme conduisent à la perte de notre civilisation et à l’extinction massive des espèces animales et végétales.

http://www.lepetitbraquet.fr/chron49_alfred_jarry.html

http://www.lepetitbraquet/chron49_alfred_jarry.html

Mais dans” La course des Dix milles milles” de Paris à Irkoutsk la quintuplette l’emporte sur la locomotive à vapeur! Un chimiste à barbe blanche introduit dans le foyer de la locomotive, qui est talonnée par la quintuplette à plus de 300 km/h, un vieux rhum qui provoque à l’approche de l’arrivée l’extinction du foyer et par la même la victoire des cyclistes qui depuis 5 jours se nourrissent uniquement de petits cubes incolores et cassants au goût âcre dits “Perpetual-Motion-food”. Notez bien que ces cubes contiennent de l’alcool…  Substance utilisée par certains coureurs à l’époque… La machine-à vapeur- ne supporte pas l’alcool!

Un extrait de cette nouvelle surréaliste :

(…) -Couchés horizontalement sur la quintuplette -du modèle ordinaire de course 1920, pas de guidon, pneus de 15 mm, développement de cinquante-sept mètres trente-quatre, nos figures plus bas que nos selles dans des masques destinés à nous abriter du vent et de la poussière; nos dix jambes reliées, les droites et les gauches, par des tiges d’aluminium, nous démarrâmes sur l’interminable piste aménagée tout le long des dix mille milles, parallèlement à la voie du grand rapide ; nous démarrâmes, entraînés par un automobile en forme d’obus, à la vitesse provisoire de cent vingt kilomètres à l’heure. P 55 in  Le Surmâle Alfred Jarry Edition P.O.L

SPEZI 2012

Une première ébauche de reportage diaporama montrant la place centrale de GERMERSHEIN ainsi que des vélomobiles et vélos couchés appartenant à des visiteurs afficionados. Mes remerciements à Joël de Cycles JV pour la photo de son Traction Directe “L’A-Traction 3”. Je finaliserais ce montage dans les jours qui viennent. Vous pouvez accéder à la vidéo de la course de Trikes tournée par Jürgen Köhn et au reportage très pro de Custombrother ainsi qu’à d’autres vidéo amateur.

Merci à ces  personnes de partager leurs belles vidéos!