Mise à jour du 25 janvier 2024
Le kit cadre du V20c – en rupture de stock pour l’instant- est a 4700 € + 150 € de frais de port Europe ou 100 € pour la France avec une assurance pris en charge par Cycles Bentoline. Le vélo complet, non monté, est à 8437 € sur le site de Cruzbike. Je vous le propose à 8037 €, non monté et à 8237 € montage compris.
Prix sur le kit cadre du S40 2024, 3890 € + 100 € de frais de port en France où 150 € dans tous les pays d’Europe. Prix de site Cruzbike toutes taxes comprises, est de plus de 4100 € environ suivant le cours du $.
Mise à jour du 16/04/2024
Le Q45 2024 vélo complet est à 3600 € non monté et 3790 € montage compris.
Mise à jour du 18/11/2021
Le kit cadre du Vendetta V20 Core Edition Noir 2016-2017 est à 2800 €.
Le Silvio S30 est aussi en stock à 2800 € le kit cadre complet jusqu’à épuisement du stock de 2.
Il sera par la suite disponible sur commande, au tarif de 2900 €, avec un délai de 1 à 3 mois maximum.
La marque CRUZBIKE est la seule qui commercialise, à ma connaissance, des vélos couchés à traction directe. La gamme comprend des vélos à traction directe de randonnée comme le Softrider -il ne se fabrique plus mais il m’en reste 2 en stock- ou polyvalent comme le Quest qui avec ses deux amortisseurs est néanmoins nerveux. En préparation pour 2016 un kit adaptable sur le vendetta pour le transformer en trike pendulaire, traction directe, ultra-performant. Un système innovant qui devrait faire le buzz dans le milieu du Vélo horizontal.
Le kit cadre du Vendetta V20 Core Edition blanc 2016 est à 2800 €.
Le Silvio S30 est aussi en stock à 2800 € le kit cadre complet jusqu’à épuisement du stock de 2.
Il sera par la suite disponible sur commande, au tarif de 2900 €, avec un délai de 1 à 3 mois maximum.
Le Quest Q559 2016 2.0 est disponible sur commande au tarif de 2350 €.
Le kit cadre de Vendetta 2014 comporte de nombreuses améliorations; j’utilise mon Vendetta depuis un peu plus de 3 ans maintenant et suis époustouflé par les potentialités de ce modèle. Le modèle 2014 étant plus rigide avec une chasse plus importante (118 cm d’empattement) devrait se montrer plus stable, en descente, au-delà de 70 km/h.
Une concavité permet d’avoir plus de marge au niveau du pneu de la roue motrice.
En 2013 le kit du Silvio a été totalement modifié avec une inclinaison de siège à peine moindre que celle du Vendetta et aussi la possibilité de le monter en roues de 26″ avec des freins à disques. Fin juillet 2014, le nouveau Silvio sera en stock avec cette fois la possibilité de monter des roues de 26″ à longueur d’ axe VTT et des pneus de section plus importante (40 mm, j’espère).
Ce kit a été vendu avec montage en Dura Ace et Ultegra à Jérôme pour un peu plus de 2800 €. Ce dernier à rapidement apprivoisé et savouré ce Traction directe
Le dernier modèle sorti en 2011 est le Vendetta qui est une réussite au point de vu technique et esthétique.
Le dernier né de la gamme est le Vendetta qui est un vélo à traction directe très performant aussi bien en plaine qu’en montagne. Photo ci-dessous prise lors de la sortie au Cormet d’Arêches (Savoie) réalisée les 9 et 10 Juin 2012.
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