OCCASION EXCEPTIONNELLE A 1300 € A SAISIR Falcon Optima 26-20 tout équipé avec éclairage accus inclus ainsi que deux pneus pliants de secours. Support de GPS. Empattement de 96 cm, très court, avantageux en montée. Fourche jaune Performer V-brake alu et roue Shimano 105 moyeu HB-5700 20″ 36 rayons jante Alex + pneu Big apple plus 60-406. Pédalier 170 mm 24-39-48 Truvativ Firex avec dérailleur avant triple avec pédales automatiques PDA 530 Spd Shimano Shimano LX. Siège résine taille M + coussin Ventisit confort et appui-tête Performer alu. Support de compteur et de smartphone + klaxon Airzound (air comprimé). Amortisseur Air Suntour Raidon + pompe Hte pression RockRider. Porte sacoches custom Bentoline + porte bagage optima. Dérailleur Arrière XT, chape longue et cassette 9V 11-36 sur roue arrière 26″SRAM ,Ride 19 avec pneus Marathon Plus Tour 47-559. Poids estimé tout équipé à 17 kg.
Dimensions :L 170 cm (bôme rentrée) x l 25 cm x H 122 Hauteur d’assise de 67 cm
Cadre acier 2012 PERFORMER Prix de 800 € Très bon état, peu roulé, fourni avec un jeu de 2 pneus neufs et tout équipé, freins Vbrake sur jante et sacoche de siège offert dérailleur 9 Vitesses et transmission DEORE avec triple plateau Truvativ 50-39-30 plus guidon Ubar facilitant l’apprentissage et les ascensions.
Vélo Lapierre cadre carbone XL, poids de 11 kg, roulé 500 km vendu 2000 € au lieu de 3800 € prix neuf 2019. C’est le vélo du gérant de l’Eurl Cycle Bentoline utilisé pour valider un diplôme de guide cycliste en Italie…
vers de nouveaux horizons avec ICE et les Cycles Bentoline… Le tricycle Fat-hybride haut de gamme, custom est unique, son poids est en dessous de 22 kg, il à roulé environ 400 km en location accompagnée, son prix est de 5500 € avec garantie de 2 ans sur cadre et 1 an pièces. Un trike fullfat ice 2024 non optimisé et avec accessoires moyenne gamme revient à 7500 € pour un poids de 28 kg.
La marque CRUZBIKE, commercialise uniquement des vélos couchés à traction directe (roue avant motrice et pédalier qui suit le mouvement de rotation de la direction) : fondée en 2006 par Jim PARKER après une année de recherche et sélection du meilleurs prototype dessiné par John TOLHURST.
Au début l’avantage principal semblait être une conception simplifiée et une chaîne courte. Par la suite les deux associés réalisèrent les capacités exceptionnelles de leur traction directe en montée. Les mois et années qui suivirent furent jalonnées par la création de nouveaux modèles ainsi qu’une recherche pour augmenter la vitesse des prototypes. Les connaissances acquises avec le Silvio devaient aboutir à la fabrication du Vendetta, vélo le plus performant de la gamme, au Printemps 2011. Toutes mon admiration et mes félicitations à Maria PARKER qui au fil de ses records du monde UMCA, a démontré les capacités exceptionnelles des modèles de vélos couchés en traction directe CRUZBIKE, sans cesse améliorés par John.
J’ai testé le Silvio dès 2008 et au fil des kilomètres, j’ai apprécié son formidable potentiel de grimpeur. Par la suite, j’ai rêvé d’un traction directe plus efficace encore ; avec le Vendetta, j’ai été comblé!
Peu à peu, à partir de 2010-2011, les qualités certaines des tractions directes ont été reconnus dans le milieu du vélo couché qui s’était montré frileux et septique…
Avantages de ce genre de vélo couché ; pas de poulie et une chaîne courte ainsi qu’une bonne répartition du poids du cycliste sur les deux roues (proche de 50% pour chaque roue). Il n’y a pas d’effet de pompage de la suspension en montée. L’empattement court augmente aussi le rendement en côte. Au fil du temps en pédalant de plus en plus rond il est possible de piloter sans les mains y compris en côte.
Contrairement à la grande majorité des auto-constructeur Européens CRUZBIKE à opté pour un angle de chasse faible ce qui favorise la manœuvrabilité à petite et moyenne vitesse (Le Quest tourne dans un mouchoir de poche). Ceci permet avec une bonne répartition du poids du pilote sur la roue avant (45% sur la roue avant dans une côte à 10%) des démarrages en côte sur route mouillée (expérience vécue avec le Vendetta sur le dernier km du versant Nord du Col du Galibier lors du BAC 2011 ) même avec un fort vent de face.
I’m cycling on Cruzbike since 2010 and with this practice I can help you for Cruzbike choice.
I can provide frame set on all the European country (using euros money) and France with a secure and fast DPD shipping. It’s possible to order all the other Cruzbike product with cheaper prices.
The S40 2023 frame set price is 3700 € TTC include the shipping cost and insurance, you save more than 300 € compare to Cruzbike shop price.
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