Vélo couché en Isère, France : location,vente, réparation Cycles Bentoline

Venez découvrir le vélo couché en Rhône-Alpes

(pour me trouver, zoomez sur la carte google)

J’ai découvert le vélo couché, il y a une 20aine d’années, le vélo est pour moi une alternative à la voiture et un mode doux de déplacement intéressant. J’ai assuré la promotion des vélos couchés à traction directe CRUZBIKE, depuis

environ 4 ans, quelque temps après la boutique CYCLOTRANSPORT à Toulouse. Beaucoup de pratiquants et de passionnés reconnaissent maintenant les avantages et l’intérêt de ces Tractions directes.

Toujours à l’affut de modèles de vélos couchés performants, sportifs ou de loisirs :je suis à votre disposition pour vous écouter et ensuite vous conseiller dans le choix de votre vélo couché. La démarche nécessite le plus souvent, au moins un essai, suivi éventuellement par une ou plusieurs locations. Vous pouvez mieux connaître les différents fabricants plus bas dans cette page.

Attention fermeture du jeudi 17 Mai au samedi 19 Mai inclus.

Je vous reçois, sur rendez vous, Gabriel MENSI Tél 04 76 04 79 05 ou 06 37 14 09 94, Courriel gmensi@orange.fr,

du Mercredi au Samedi midi de 9 h à 12 h et de 16 h 45 à 19 h 45.

Les visites spontanées sont bien sûr possibles mais je ne peux pas vous assurer de ma disponibilité.

Je vous propose toujours l’essai accompagné de 45 min d’un vélo couché ou d’un tricycle couché à 30 € (50 € pour un tandem) payable uniquement en espèces et remboursable-sous forme d’une remise- en cas d’achat hors occasions et promotions (dans le mois qui suit et pour un montant de 700 €).

Je vous propose des modèles de vélos couchés sélectionnés par mes soins ou du montage à la carte de vélos haut de gamme à partir de kits cadres. J’assure bien sûr toutes les réparations et un SAV au plus proche de mes clients. Les marques que je représente sont :

  1. Les principales avec au moins un vélo de démonstration et test sélection de modèles: AZUB, BACCHETTA, CRUZBIKE, HASE, HP Velotechnik, ICE, LIGHTNING, METABIKE, OPTIMA et PERFORMER
  2. Les secondaires avec 1 seul modèle de démonstration ou aucun : CARBONRECUMBENT et RANS bikes.

A bientôt,

Gabriel

Bras oscillant AZUB Dissymétrique

AZUb 5 avec son bras oscillant dissymétrique

La marque AZUB, spécialisée dans le vélo couché de voyage ou de randonnée, a fêté ses 10 ans en 2010 ; elle a été créée Par Ales Zemanek à Uherski Brod (République Tchèque), ce dernier à été fasciné lors de ses vacances en Norvège, en 1997 par le passage fugace et magique d’un vélo couché qui a croisé son bus.

Professionnalisme, chaleur humaine et convivialité voilà les traits principaux de cette équipe de 8 personnes dont Honza GALLA est le responsable commercial; voyageur, il teste lui même les vélos dans ses voyages au long cours. Les cadres AZUB sont solides et bien pensés avec des accessoires comme le siège multiréglable, les manettes et leviers de frein ergonomiques, le système “Crash-safety” des directions sous-siège. Ces vélos couchés sont extrêmement résistants et ont la capacité de survivre aux expéditions longue-distances.

Cette marque propose trois gammes :

  1. Top Line avec des modèles comme l’Azub Max à 2 roues de 26″, suspendu et comportant un bras oscillant arrière assymétrique autant rigide qu’original en terme de design. Autres modèles l’Azub 5 26″20″ et le mini.
  2. Mainstream Line avec L’Ibex en 2 roues de 26″ ou de 24″, l’Apus en 26″20″ ou le Bufo en 2 roues de 20″. Cette gamme est équipée d’un bras oscillant arrière plus classique et est plus abordable en terme de prix.
  3. Les Trikes (tricycles couchés) en 3 roues de 20″ et avec deux roues directionnelles à l’avant, direction indirecte avec rayon de braquage raccourci : Trike Eco, T-Tris (pliant) et le Tricon, ultrapliant avec suspension arrière.

Deux nouveautés en 2012 :

Le Tandem AZUB Twin 2012

Tandem AZUB Twin pour voyage au long cours; Poids 30 Kg

  1. Le tandem AZUB TWIN 26″20″ à double amortisseur arrière, démontable-tubes alu de 60 mm de diamètre, destiné au grand voyage chargé compte tenu de son poids de 30 Kg.
    Nouveau vélo couché pliant 2012, l'Origami

    Sur la base de l'EcoBent: L'Origami est un vélo couché pliant très compact. Poids 14 kg.

  2. L’Origami 20″20″ qui est une version pliante de l’Ecobent avec porte sacoches intégré sur le support arrière du siège.

BACCHETTA propose à la fois des modèles de randonnée et des modèles de route, plus performants.Les cadres sont monopoutres avec utilisation d’acier CroMo, d’alu ou de carbone.

Vélo couché Corsa, marque BACCHETTA

Le Corsa vélo couché à empattement court et cadre Alu. Poids de 11 à 12 kg suivant options.

C’est une marque américaine fondée en Avril 2001 par John SCHLITTER, ce dernier dessine, fabrique des cadres et pratique le vélo couché depuis les années 1990.  Son Associé Mark COLLINTON à travaillé durant 20 ans dans les arts graphiques avant de concevoir, à partir de 1990, des vélos couchés pour les marques RANS, ANGLETECH et BARCROFT.

Le modèle Giro 26″ est un SWB (Short Whell Base) ,  à empattement court et tube CroMo 4130 est un vélo couché dont la conception du cadre allie  solidité,  rigidité et confort tout en gardant un excellent rendement.

Le modèle Corsa à cadre alu ou carbone est un vélo de route, très adapté à la montagne. Le siège réglable en inclinaison lui confère aussi un aérodynamisme intéressant.

CARBONRECUMBENT est une marque hongroise de vélos couchés en composite née en 2010 

Le Road Runner vélo couché carbone 559-451

Le Road runner existe en roues de 559-406 ou 559-451 Poids de 9 kg 500

suite à la reconversion de la société Szatuna fabricant des composites pour l’automobile. C’est une marque familiale puisque Adam LASLO, jeune ingénieur en Design Industriel, travaille avec son frère Novak ainsi que son Père qui dirige la société.

Le vélomobile de CarbonRecumbent au SPEZI 2012

Vélo mobile à assistance électrique. Poids de 40 kg sans l'assistance. Adam LASLO tient le Stand du SPEZI à GERMERSHEIN.

 

Ce fabricant se fait connaître par une participation assidue au SPEZI (salon du vélo spécial en Allemagne) et une amélioration rapide de ses vélos couchés mono-poutre en roues de 28″, 26″ ou 26-20″.  Cette année, ils ont présenté un Vélomobile à assistance électrique particulièrement esthétique et ergonomique.

Bien que n’ayant pas de modèle de démonstration, je peux vous proposer les modèles de cette marque sur commande. Réservé à des connaisseurs, car il est plus sage d’attendre le modèle de démonstration de cette marque qui devrait être disponible cet automne.

La marque CRUZBIKE, commercialise uniquement des vélos couchés à traction directe (roue avant motrice et pédalier qui suit le mouvement de rotation de la direction) : fondée en 2006 par Jim PARKER  après une année de recherche et sélection du meilleurs prototype dessiné par John TOLHURST.

Au début l’avantage principal semblait être une conception simplifiée et une chaîne courte. Par la suite les deux associés réalisèrent les capacités exceptionnelles de leur traction directe en montée. Les mois et années qui suivirent furent jalonnées par la création de nouveaux modèles ainsi qu’une recherche pour augmenter la vitesse des prototypes. Les connaissances acquises avec le Silvio devaient aboutir à la fabrication du Vendetta, vélo le plus performant de la gamme, au Printemps 2011.  Toutes mon admiration et mes félicitations à Maria PARKER qui au fil de ses records du monde UMCA, a démontré les capacités exceptionnelles des modèles de vélos couchés en traction directe CRUZBIKE, sans cesse améliorés par John.

J’ai testé le Silvio dès 2008 et au fil des kilomètres, j’ai apprécié son formidable potentiel de grimpeur. Par la suite, j’ai rêvé d’un traction directe plus efficace encore ; avec le Vendetta, j’ai été comblé!

Peu à peu, à partir de 2010-2011, les qualités certaines des tractions directes ont été reconnus dans le milieu du vélo couché qui s’était montré frileux et septique…

Un traction directe en 28" : le Silvio de CRUZBIKE

Le Silvio 28" Modèle route tout suspendu. Poids d'environ 13 kg.

  Avantages de ce genre de vélo couché ; pas de poulie et une chaîne courte ainsi qu’une bonne répartition du poids du cycliste sur les deux roues (proche de 50% pour chaque roue). Il n’y a pas d’effet de pompage de la suspension en montée. L’empattement court augmente aussi le rendement en côte. Au fil du temps en pédalant de plus en plus rond il est possible de piloter sans les mains y compris en côte.

BAC 2011 Col de la Croix de Fer

Col de la Croix de fer BAC 2011

Contrairement à la grande majorité des auto-constructeur Européens CRUZBIKE à opté pour un angle de chasse faible ce qui favorise la manoeuvrabilité à petite et moyenne vitesse (Le Quest tourne dans un mouchoir de poche). Ceci permet avec une bonne répartition du poids du pilote sur la roue avant (45% sur la roue avant dans une côte à 10%) des démarrages en côte sur route mouillée (expérience vécue avec le Vendetta sur le dernier km du versant Nord du Col du Galibier lors du BAC 2011 ) même avec un fort vent de face.

HASE Concepteur Allemand de Vélos couchés et de Tandems.

Le trets, tricycle couché HASE, peut être couplé à un vélo

Le trets est un tricycle pour enfant qui peut être accroché avec un timon (effet Tandem).

La manufacture de Hasebikes siège sur le site de la houillère Hibernia près de Waltrop. Marec Hase, le créateur et patron de Hasebikes  a toujours une idée d’avance sur la concurrence. Il crée avec son équipe des vélos couchés innovants et fiables. La société Hase fonctionne selon un principe simple : la passion du cyclisme associée à des idées novatrices crée des modèles spécialisés dynamiques pour n’importe quel besoin.

 HASE, sponsor principal du SPEZI est un des plus gros fabricants de vélos couché d’Europe.

Le Klimax, tricycle couché à carénage frontal parapluie

Le carénage avant parapluie du Klimax, une belle réussite de HASE.

 

 

 

 

 

 

 

 

HP Velotechnik a été créée en 1993 par Daniel PULVERMÜLLER et Paul HOLLANTS : ce fabricant allemand propose à la fois des vélos couchés et des tricycles. Le modèle Scorpion a fait la réputation de cette marque qui est distribuée par Eckart HANGG patron de VéloBoutique à STRASBOURG.

SPEZI 2012 Stand HP Velotechnik

Quelques visiteurs autour des tricycles couchés, lors du SPEZI 2012.

Ce dernier est assisté par Suzanne qui assure le contact avec la clientèle et la comptabilité.

En revendant cette marque, je peux compter sur la rigueur et le sérieux germanique mais aussi sur la qualité et la confiance de la relation humaine avec mon distributeur qui fait un travail remarquable pour faire connaître HP Velotechnik en France. En choisissant cette marque vous aurez l’assurance d’un SAV de qualité à tous les niveaux.

ICE, c’est le Spécialiste du Tricycle couché par excellence:la société a été fondée en 1998, par Chris PARKER et Neil SELWOOD deux amis qui partagent une passion commune et suite à de nombreuses années de recherches et réalisations de prototypes de tricycles couchés.

L'équipe du fabricant de tricycles couchés anglais ICE

L'équipe de passionnés de ICE

L’activité croissante au fil des ans a été suivi du recrutement d’une équipe dynamique qui en poursuivant un idéal de recherche et de qualité à permis des amélioration innovantes et répétés.

Les modèles ICE sont actuellement déclinés en 3 gammes :

Tricycle couché Adventure marque ICE

La gamme Adventure

  1. Adventure pour la sortie d’un jour, quelque soit l’état de la route mais aussi pour le voyage. Le confort et la solidité sont privilégiés
  2. Sprint pour la performance et la longue distance, un compromis entre vitesse et confort
  3. Vortex pour la vitesse et la compétition
    Tricycle couché ICE de vitesse et compétition : le Vortex

    La gamme Vortex

 

 

 

 

 LIGHTNING, L’éclair, en anglais c’est le vélo artisanal de vitesse ou de randonnée: des vélos couchés à empattement court en acier ou en alu. Depuis 25 ans les cadres aciers sont conçus et brasés par Tim BRUNNER et son équipe.

  • F40 Vélo couché caréné LIGHTNING d'un poids de 20 kgAu début, la marque à fabriqué des vélos couchés à empattement long mais pour pouvoir être conformes aux normes concernant les compétitions les modèles ont évolués en Vélos couchés à base courte, en anglais SWB pour Short Wheel Base. Cette marque détient de nombreux records du monde avec entre autre sur le F40 -seul vélo couché caréné de série au monde- la traversée du continent Américain d’Ouest en Est en 5 J et 1 h , équipe de deux coureurs se relayant.

 

PolyGiro 2009 , Le P38 XL, vélo couché performant, vers le col de la bataille

Le P38 cadre acier triangulé original

  • Le cadre du P38, c’est un Design unique pour une rigidité, un rendement et un confort exceptionnels. Ce vélo existe maintenant en version siège carbone dite “Midracer” ce qui le rend plus esthétique et plus accessible aux personnes de taille modeste.

METABIKE, fabricant espagnol de vélos couchés performants et de randonnée:j’ai découvert cette marque en 2008 sur le WEB, le site existait et présentait un nouveau concept de vélo couché high racer 700C ; le Metaphysic. 

Metaphysic 700C

Le Metaphysic 700C

Ce vélo n’étant pas disponible à la vente, j’ai fais le voyage jusqu’à Barcelone pour rencontrer Elias ALMANSA jeune Designer Industriel plein d’idées. J’ai été accueilli chaleureusement et après un essai d’à peine une 15 aine de km comprenant l’ascension de la colline de Monjuich ; séduit par les capacités hors du commun du modèle (52 km/h sur le plat sans pédales automatiques ni entrainement) particulièrement en montée. Au fil des ans Elias a su rester à l’écoute des revendeurs et des utilisateurs en améliorant sans relâche les caractéristiques de ses vélos couchés. La rigidité  du cadre d’origine à par exemple été augmentée et beaucoup de point particuliers soignés.

Route de l'Alpe d'Huez en vélo couché Metaphysic

L'Alpe d'Huez en Metaphysic par Villard-Reculaz

 

Bref les vélos METABIKE sont d’excellents grimpeurs et sont rapides en plaine grâce au siège réglable qui peut être très incliné vers l’arrière.

 

 

 

La marque PERFORMER de Taïwan fabrique, depuis 1999, de nombreux modèles de vélos couchés et de trikes:

Trike X FRP PERFORMER

Le Trike X Frp

elle contrôle entièrement son processus de fabrication depuis la conception jusqu’à la finalisation de ses modèles. Le point fort de ses vélos couchés, c’est leur excellent rapport qualité prix, des progrès ont été réalisés ces dernières années pour ce qui est des poulies guide chaîne. 

Vélo couché High racer PERFORMER Toscana 700C

Toscana 700C

 Des cadres titanes et tricycles couchés à direction indirecte ont été ajoutés à la gamme de cette marque en 2011-2012.  Je dois rendre hommage à Serge COUTTON de Cycloutils pour avoir, en précurseur, proposé cette marque en France dès 2005.

 

OPTIMA, c’est une marque des Pays-Bas qui a été créée en 1994 par Michael van der MEIJDEN et Edoardo MUGGE, deux jeunes ingénieurs. En 1996, ils conçoivent un prototype pour un long voyage en Australie, ce dernier allait devenir Le Condor, vélo couché en roues de 26″, mythique pour tous ceux qui voyagent au long cours. Le Baron est un autre modèle, Low racer, bien connu de cette marque.

Vélo couché Condor OPTIMA

Le Mythique Condor

Autrefois ces vélos étaient entièrement fabriqués en Hollande mais pour augmenter sa rentabilité, la société a du délocaliser la production des cadres à Taïwan de manière a se concentre sur la conception, le montage et le contrôle de qualité des vélos couchés.

C’est Mark SCHERPENZEEL membre du Team Optima, ayant installé le premier magasin de vélos couché en France, qui est distributeur de cette marque.  La nouvelle gamme randonnée comporte les vélos suivants avec dérailleurs LX et SLX pédalier Truvativ Firex 170 (48-36-26) et cassette PG-970 11-32 ainsi que manette en bout de guidon Dura-ace ;

  • Falcon 20 Guidon sous le siège pour ces deux modèles suspendus alu
  • Falcon 26
  • Oryx 20 Guidon dessus et cadre aluOryx 20 vélo couché à guidon dessus
  • Oryx 26
  • Rider (tricycle couché)Le nouveau Baron 700C OPtima
  • La gamme sport avec entre autre modèle le Baron 700C ci-dessus.

 

 RANS, société des plaines de l’Ouest du KANSAS fabrique dès 1973 des chars à voile et par la suite des petits avions de tourisme et des vélos couchés. En 1982 John SCHLITTER et Brett THOMAS produisent Le Stratus ; LWB, vélo couché à longue base (long empattement).

Le premier vélo couché RANS en 1973 Le Stratus

Ballades en Stratus 1973

 

L’avantage majeur de cette géométrie c’est le confort et un bon rendement en terrain vallonné.

 

 

TiRex Vélo couché RANS à base courte

Le TiRex

 

Pour la montagne, les SWB, vélos couchés à empattement court sont préférables.

 

 

Vélo hybride entre vélo droit et couché L'Altera 29"

Crank forward Altera 29", le déplacement du boîtier de pédalier vers l'avant rend ce vélo très accessible

 

Pour ce qui est de cette marque je peux fournir  tous  les modèles   sur commande avec un délai un peu long de 2 mois. Je travaille en association avec Marc BUISSON qui connait bien cette marque et saura vous conseiller. Il possède et utilise un modèle Crank forward fabriqué par RANS depuis plusieurs années.